volkswagen up!

POPULARNE
NAJNOWSZE
Więcej o:

volkswagen up!

  •

    Volkswagen up! GTI | Ostry maluch

    obrotowego. Przy masie wynoszącej równo tonę, samochód będzie przyspieszał od 0 do 100 km/h w 8 sekund. Klienci, który zdecydują się na Volkswagena up! w wersji GTI będą mogli wybierać pomiędzy skrzynią mechaniczną sześciobiegową, a siedmiostopową dwusprzęgłową. Poza mocniejszym silnikiem i dostosowaną

  •

    Volkswagen up! GTI już w Polsce. Znamy ceny

    Volkswagen up! GTI pod względem wymiarów przypomina pierwszego Golfa GTI z 1976 roku. Pod maską miejskiego modelu nadal pracuje jednostka 1.0 TSI. Trzycylindrowa konstrukcja wspomagana przez turbodoładowanie rozwija moc 115 KM, maksymalny moment obrotowy to 200 Nm. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w

  •

    Salon Genewa 2016 | Volkswagen up! FL | Maluch z pazurem

    Pure Air Climatronic.W opcjach pojawiło się też coś dla ludzi lubiący słuchać muzyki w samochodzie. Volkswagen razem z Beats Audio zafundował upowi nowy zestaw audio (7 głośników, 300 W). Oficjalnie odświeżony Volkswagen up! zadebiutuje już w marcu podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Możemy

  •

    Volkswagen up! | Ceny w Polsce | Taniej niż główni konkurenci

    . Oficjalny polski cennik Nowy Volkswagen up! będzie w Polsce kosztował co najmniej 36 390 złotych. Niestety, najciekawsza wersja silnikowa (1.0 TSI 90 KM) wejdzie do sprzedaży nieco później i na razie nie znamy jej cen. Mieliśmy okazję jeździć nowym Volkswagenem z 90-konnym, trzycylindrowym silnikiem turbo

  •

  • Volkswagen up! 1.0 TSI | Pierwsza jazda | Pięćsetce wyrósł groźny rywal

    i turbodoładowanie - dla miłośników motoryzacji to kwintesencja najczarniejszego koszmaru o imieniu downsizing. I rzeczywiście, pod maską samochodu klasy średniej, kompaktu albo SUV-a brzmi to jak mało śmieszny żart. Ale w pchle z segmentu A? Trzy cylindry naprawdę dają radę. Volkswagen up! i 1.0 TSI to wyjątkowo

  •

    Volkswagen Up! w wersji Eco

    Dostępny jest w nadwoziu 3- i 5-drzwiowym, a pod maską ma - dobrze już znany - trzycylindrowy silnik o pojemności 1 litra. Różnica względem "zwykłych" wersji to możliwość zasilania go nie tylko benzyną, ale także CNG. VW dostaną dwucylindrowego diesla Gdy zasilany jest gazem ziemnym, silnik oferuje

  •

    Volkswagen up! z agresywnym pakietem R-Line

    Volkswagen up! ma już w swojej ofercie kilka ciekawych wersji (m.in. Beats, Cross, e-Up! czy Eco), ale w tym roku doczekał się dwóch nowych, nastawionych na sport. Litery GTI czynią z autka rasowego, małego hot-hatcha, z kolei R-Line skupia się tylko na stylistyce. Mamy tu więc do czynienia

  •

    Volkswagen up! od 31 290 zł

    Volkswagen up! | Pierwsza jazda Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na miejskiego up! Najtańsza wersja (take up!) będzie wyposażona m.in. w cztery poduszki powietrzne, ESP i wspomaganie kierownicy. Za droższą odmianę (move up!) zapłacimy przynajmniej 34 390 zł. W tym przypadku w standardzie

  •

    Salon Frankfurt 2011 | Miejski Volkswagen up!

    Z zewnątrz Volkswagen up! nawiązuje do zaprezentowanego 4 lata temu prototypu o tej samej nazwie. Zamiast umieszczonego z tyłu silnika napędzającego tylne koła, karoseria produkcyjnej wersji kryje jednak konwencjonalny układ napędowy z silnikiem z przodu i napędem na przednią oś, tak samo jak w

Furgon, chłodnia, sanitarka. Nysa w czasach PRL była niezastąpiona. Co o niej wiesz?

Pytanie 1 z 13 Pierwsza prototypowa Nysa nosiła kod N 57. W ilu egzemplarzach ją zbudowano, zanim została zatwierdzona do produkcji?