vath

680 KM w klasie G

Z myślą o klientach, dla których Gelenda przygotowana przez AMG to wciąż "pikuś", niemiecki tuner Väth przygotował jeszcze bardziej podkręconą...

VÄTH dodaje skrzydeł

Z 5,5-litrowego biturbo inżynierowie wycisnęli moc 660 KM (135 KM więcej niż w seryjnym AMG). Znacząco wzrósł także moment obrotowy. Kierowca luksusowej rakiety od VATH-a ma do dyspozycji 960 Nm, czyli o 260 Nm więcej niż w topowym CLS-ie. "Zwykłe" AMG rozpędza się do setki w czasie 4,4 sekundy