trójkołowiec

Kolejne porady w zakresie motoryzacyjnych definicji prawnych publikujemy również w serwisie Gazeta.pl. Bardzo często mówi się o motocyklach i trójkołowcach. Jaka jednak jest kwalifikacja prawna tych drugich? To kluczowe pytanie, bo przepisy są dość zawiłe. W ich głos (i jak paradoksalnie

Amerykańska firma z siedzibą w Utah zajmuje się produkcją trójkołowców już od siedmiu lat. Pierwsze prototypy modeli Venice i Laguna były wyposażone w silnik z Kawasaki ZX-10R, potem pod maskę trafiły jednostki z Yamahy R1 i silniki Rotax z biegiem wstecznym, a od 2012 roku są zasilane jednostką

Niebanalna konstrukcja rozpędza się do prędkości około 30 km/h, niosąc na grzbiecie dorosłego mężczyznę. Oprócz samego pomysłu napędzania pojazdu za pomocą zastawu wiertarek kontrowersje wzbudza jeszcze sposób kierowania trójkołowcem. Kątem skrętu zawiaduje tylne koło, które z kolei reaguje

Kolejne ciekawostki zapisane w polskich przepisach dla kierowców znajdziesz również w tekstach publikowanych w serwisie Gazeta.pl. Posiadanie trzech kół to jeszcze zbyt małe kryterium, aby móc uznać pojazd za trójkołowiec. Bo żeby motocykl mógł uzyskać taki status, musi spełnić jeszcze trzy wymogi

czy skuter, a jako trójkołowiec. A takich pojazdów prawo jazdy kategorii A nie dotyczy. Mimo sporej masy czuć moc trójkołowej Yamahy. Moc ponad 27 koni mechanicznych i 29 Nm maksymalnego momentu obrotowego pozwalają żwawo rozpędzać się w miejskim ruchu, a i na trasie ekspresowej nie ma na co narzekać. Jazdę

Firma Vanderhall pochodząca ze stanu Utah w USA miała do tej pory w swojej ofercie zaledwie jeden produkt. Teraz dołącza do niego kolejny trójkołowiec, którego konstrukcja jest bardzo podobna do Polarisa Slingshot, Campagna T-Rex czy Morgana 3 Wheeler. Dwa koła z przodu, jedno z tyłu, a

Trike to połączenie samochodu i motocykla jednak z zachowaniem charakteru tego drugiego. Istnieje wiele koncepcji budowy trójkołowców, najbardziej popularna w Polsce to konstrukcja w której jako napędu używa się silnika samochodowego. Rodzime trajki napędzane są najczęściej z racji dostępności

mogła przejąć kontrolę. Słaby punkt Toyoty Najprzyjemniejsze w prowadzeniu okazały się trójkołowce C+walk (wsparcie dla osób, które nie mogą samodzielnie chodzić na dłuższe odległości) w dwóch wersjach (pozycja siedząca lub stojąca). Były nie tylko zadziwiająco komfortowe, ale także bardzo zwrotne

Jak wynika z obecnie obowiązujących przepisów, wystarczy mieć 3 lata prawo jazdy kategorii B, żeby prowadzić motocykl z silnikiem o pojemności do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy 0,1 kW/kg. Mimo tego, uprawnienia nie pozwalały prowadzić trójkołowców. Dopiero po 4 latach od

Salon Genewa 2013 | Przewodnik po najważniejszych premierach Dlaczego klienci mieliby wybrać elektrycznego trójkołowca Toyoty zamiast klasycznego skutera? Japończycy zachwalają niezależność od warunków atmosferycznych oraz fakt, że nowym pojazdem Toyoty można jeździć bez kasku. Co więcej, kabina