Stalexport

Sprzedaż stalowej części Stalexportu była uzgodniona już w zeszłym roku w umowie z włoskim koncernem Autostrade (obecnie Atlantia), a wyborze oferty Złomreksu ogłoszono w tym roku. Atlantia ma obecnie 56,23 proc. akcji Stalexportu, który już eksploatuje płatną autostradę z Krakowa do Katowic.

Kiedy ogłoszono, że Polska wraz z Ukrainą będą organizować Euro 2012, kurs akcji Stalexportu poszedł w górę jak szalony. Miesiąc temu na zamknięciu giełdy za jedną akcję spółki płacono 8,28 zł - przeszło cztery razy więcej niż w połowie czerwca zeszłego roku. Inwestorzy dostrzegli, że piłkarskie

Stalexport zarządza odcinkiem A4 między Katowicami a Krakowem. Cennik miałby wzrosnąć od 1 marca 2017, z 26,5 zł do 30 zł, w każdym punkcie poboru opłat, czyli w Mysłowicach i Balicach. Nowe opłaty dotyczą pojazdów kategorii 2,3,4 i 5, czyli głównie większych samochodów dostawczych i ciężarowych

Jeszcze w lipcu Stalexport S.A. poinformował o chęci podniesienia opłat na autostradzie A4. Spółka argumentowała to wzrostem kosztów eksploatacji i kosztów utrzymania projektu.  GDDKiA sprzeciwia się decyzji o podwyżkach na A4, ale ma związane ręce Z argumentami zarządcy A4 nie zgadza się GDDKiA

Stalexport Autostrady to prywatna spółka, która od lat jest operatorem płatnego (i jednocześnie jednego z najdroższych) odcinka polskich autostrad. Mowa o trasie A4 Katowice-Kraków. Przez lata prezesem zarządu tej spółki był Emil Wąsacz. Z końcem lutego, były polityk w rządzie Buzka, przeszedł

Zarządzająca fragmentem autostrady A4 spółka Stalexport podniesienie cen za przejazd zapowiedziała już w lipcu. Decyzji sprzeciwiała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ale nie miała podstaw prawnych do zatrzymania tego ruchu. Stalexport nie zmienił zdania i podtrzymał decyzję o

informacje o formie współpracy i czy w ogóle do niej dojdzie. Włoski koncern kontroluje spółkę Stalexport Autostrady, która eksploatuje płatną autostradę A4 z Krakowa do Katowic, i stara się o kontrakt na budowę płatnej autostrady A2 z Łodzi do Warszawy. Stalexport zabiegał też o kontrakt na pobór opłat

Stalexport poinformował, że chce podnieść opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku Kraków-Katowice. Podwyżka ma dotyczyć jedynie samochodów osobowych i wyniesie po 2 zł na każdym z dwóch odcinków. Łącznie więc koszt przejazdu wzrośnie z 20 do 24 zł. Firma chce promować także płatności

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Autostrada A4 budzi wiele kontrowersji wśród kierowców. Niektórzy złośliwi nazywają ją ?jedyną płatną jednopasmówką w Europie". Teraz te opłaty wzrosną. Jak podaje Stalexport Autostrada Małopolska

Konflikt między władzami Jaworzna a Stalexportem rozgorzał, gdy okazało się, że miasto nie dostanie 254 mln zł unijnej dotacji na remont drogi, którą kierowcy mogliby ominąć płatną autostradę A4. - Uważam, że pieniędzy nie dostaniemy z powodu umowy, jaką państwo zawarło w 2005 roku z zarządcą