radical

na koła za pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje mu mniej niż trzy sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 230 km/h. Nie oznacza to jednak, że Radical zamierza osiąść na laurach. Angielski producent co rusz prezentuje nowe modele. Największe nadzieje wiąże

Marka Radical Sportscars właśnie zawitała naszego kraju. Jej przedstawicielem została nowopowstała firma Radical Motorsport Polska z siedzibą w Sopocie. Postawiła ona przed sobą dwa główne cele: uruchomienie Radical Racing Academy na Torze Poznań oraz start w 2011 roku z własną serią wyścigową

Jak już pisaliśmy wcześniej ( tutaj ), w Polsce dostępne będą dwa modele Radicala. Najpopularniejszy - SR3 RS oraz najmocniejszy w gamie brytyjskiego producenta - SR8. Obecnie Radical Motorsport Polska dysponuje sześcioma egzemplarzami SR3 RS. To właśnie za kierownicą tych aut na początku maja

Wrażenia z jazdy Radicalem SR3 RS znajdziecie tutaj. Dziś zapraszamy na film z wizyty na torze w Poznaniu. Za kierownicą Radicala SR3 RS ZOBACZ TAKŻE: Radical wyprodukował już 1000 aut Parking.moto.pl - samochody czekają na Ciebie

Radical SR3 RS | Za kierownicą Radical buduje od końca lat 90. samochody, których naturalnym środowiskiem jest tor wyścigowy, ale są dopuszczone do ruchu po drogach publicznych. Kilka dni temu na targach w Genewie brytyjska firma zaprezentowała najmocniejszą wersję Radicala w historii. Maszyna

. Przekonać się o tym mogliśmy na Torze Poznań. To właśnie na tym obiekcie Radical rozstawił swój Polski obóz. To tutaj odbywają się szkolenia, tutaj potencjalni zawodnicy przyjeżdżają sprawdzić możliwości auta i tutaj kierowcy przekonują się, jak niewiele wiedzą o prowadzeniu auta wyścigowego. A najciekawsze

Alpine A110 R jest od dawna oczekiwaną wersją, która uzupełnia gamę A110. To ekstremalna, lżejsza, wzmocniona i najbardziej agresywna odmiana sportowego modelu A110. Ten dwuosobowy pojazd jest w jeszcze większym stopniu inspirowany światem wyścigów. To surowy sportowiec z homologacją do poruszania

Jeździł on pod okiem oficjalnego kierowcy Radical Motorsport Polska Macieja Marcinkiewicza i w ciągu dnia pokonał blisko 100 kilometrów. Obaj kierowcy używali identycznych modeli SR3 RS do symulacji warunków wyścigowych. Samochody w dokładnie takiej samej specyfikacji będą używane do polskiej serii

Poprzedni wynik został ustanowiony przez samochód Radical SR8 LM, który pokonał słynną pętle w 6 minut i 48 sekund. Zespół Radical Sportscars cieszył się nim od września ubiegłego roku. Teraz muszą zadowolić się drugim czasem. Pagani Zonda R waży zaledwie 1070 kg i dysponuje silnikiem V12 6.0

napędzany na tylną oś zajął siódme miejsce w klasyfikacji generalnej prowadzonej przez redakcję Sport Auto. Nie wypadł źle, ale przed nim zameldowały się takie auta jak Nissan GT-R Nismo, NextEV Nio EP9, Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce, Porsche 918 Spyder, Radical SR8 oraz najszybszy Radical SR8LM