pociągi drogowe

W Szwecji pozytywnie zakończyły się ostatnie testy tzw. pociągów drogowych. To zestawy składające się z ciągnika siodłowego oraz dwóch pełnowymiarowych naczep ? każdej o długości 13,6. Doliczając do tego długość ciągnika, tzw. drogowe pociągi będą miały nawet 34,5 metra długości, a ich dopuszczalna

zobaczymy jakieś potrącone zwierzę - od królików przez kangury po wielkie ptaki. Kraina pickupów i pociągów drogowych Poza Brisbane (którego ulice są bardzo europejskie) motoryzacyjny krajobraz zdominowany jest przez wielkie pickupy, SUV-y i terenówki. Typowym australijskim widokiem są oczywiście pickupy

program Safe Road Trains for the Environment (Bezpieczne pociągi drogowe dla środowiska) jest prostszą alternatywą dla w pełni autonomicznych samochodów, takich jak opracowywane przez Google czy obecne w wizji przyszłości motoryzacji według Volkswagena. Jak przyznają jego twórcy, i jak można zobaczyć

, ale również dla ciężarówki. Naukowcy przeprowadzili już testy na symulatorach, które wykazały, że przeciętny kierowca albo zupełnie nie ufa systemowi, albo, co jest częstsze, nie ma specjalnie problemu z oddaniem kontroli nad pojazdem komputerowi i czuje się w pociągu drogowym dość bezpiecznie. Jeszcze w tym roku planowane

jest również to, by do jego działania wystarczały urządzenia znajdujące się w samochodach, bez konieczności instalowania dodatkowych elementów w sieci drogowej. Volvo poinformowało właśnie, że praktyczne badania projektu bezpiecznych pociągów drogowych, finansowanego przez Unię Europejską, zostały przeprowadzone pomyślnie. W ramach

Trucks, Rikard Orell Inne technologiczne nowości, które znajdą się na pokładzie Volvo, to auto-pilot system. Jego działanie polega na możliwości komunikowania się z innymi ciężarówkami na autostradzie, co pozwala na formowanie tzw. pociągów drogowych. Korzyści to przede wszystkim duże oszczędności paliwa

Był Van Damme a teraz... czteroletnia Sophie Volvo FH16 stanęło przed nie lada wyzwaniem. Do ciągnika siodłowego podpięto 20 przyczep załadowanych łącznie 40 kontenerami, w których znajdowały się części zamienne Volvo. Cały pociąg drogowy ważył 750 ton! Volvo FH16 dostało z pozoru proste zadanie

między ciągnikiem, a naczepą. Dało to wyraźną poprawę osiągów i ograniczenie spalania. Jednakże nie poprzestano na samym ciągniku. Prace w tunelu aerodynamicznym dotyczą także całego zespołu. Zaprezentowany pociąg drogowy przyszłości Aero-trailer to prawdziwy ?drogowy TGV". Jednak nie estetyka jest najważniejsza

, czyli lokomotywa na kołach Nicolas 8X8 Tractorhead już na pierwszy rzut oka prezentuje się niezwykle imponująco niemalże przypominając lokomotywę na kołach (w Australii jest używany jako pociąg drogowy). Pojazd waży 36 ton i został osadzone na ośmiu kołach. Dwie przednie mają nacisk maksymalny obliczony na 12,5

. To sprawi, że samochody podrożałyby średnio o tysiąc funtów. Do tego dochodzą jeszcze kwestie świadectw homologacji oraz europejskie normy emisji spalin. Przeczytaj także: Będziesz się bał pociągów drogowych i kangurów. Wyprawa Audi Q5 do Australii Parę tygodni temu prezes Astona Maritna Andy Palmer