Piotr R Frankowski

Maybach Fulda Exelero. Potrzebny był stosowny samochód, cz. 2

To się nie miało w ogóle wydarzyć, Pojechałem do Niemiec realizować zupełnie inny materiał. Rzucona mimochodem sugestia dobrego znajomego i......
Maybach Fulda Exelero. Potrzebny był stosowny samochód

Poważnie, tak naprawdę było: ten samochód powstał tylko dzięki temu, że u producenta opon znalazła się kasa na marketing nowego modelu ogumien...
Alfa Romeo Giulia TI Super. Dwa wałki rozrządu i królowa Bona

Dobrze pamiętam stare włoskie kryminały, w których świetnie ubranych złoczyńców ścigali funkcjonariusze formacji o nazwie Polizia tudzież...
Opel GT. "Tylko latanie jest piękniejsze"

Gdy pierwszy w historii samochód o nazwie Opel GT trafił w Niemczech do sprzedaży w 1968 roku, towarzyszył temu wydarzeniu slogan reklamowy...
- oldtimery
- opel
- opel gt
Alfa Romeo Giulia TZ, czyli Tubolare Zagato

Lubię porównywać sportowe auta z przełomu lat 50. i 60. zbudowane w Niemczech z tymi, które powstawały na Półwyspie Apenińskim. Gdy Niemcy...
Alfa Romeo Giulietta SZ Zagato Coda Tronca. Waga piórkowa

W złotym wieku motoryzacji istniał prosty przepis na sukces w sportach motorowych. Ręcznie wykonane opływowe aluminiowe ciało, charakterny...
Historia Citroena zaczęła się w Polsce, cz. 2

Historia marki Citroen po drugiej wojnie światowej obfituje w ryzykowne przedsięwzięcia, mniej lub bardziej sensowne innowacje, a także w...
Historia Citroena zaczęła się w Polsce

Trudno znaleźć w historii automobilizmu innego dużego producenta samochodów, który odważył się być tak innowacyjny jak Citroen. Niesamowita...
BMW 328. Praszczur wszystkich zacnych BMW, cz. 2

Stary slogan koncernu BMW, "Freude am Fahren", czyli "radość z jazdy", tak naprawdę pasował już do samochodu, który firma produkowała wiele...
BMW 328. Praszczur wszystkich zacnych BMW

BMW nie zawsze była tym odnoszącym sukcesy handlowe gigantem. Parę razy nad marką wisiała groźba bankructwa, parę razy popełniła poważne błędy...

Agromobil, Trekka i inne. Wszystko czego nie wiecie o terenowych Skodach

Polacy często myślą, że Skoda to firma, która dopiero po przejęciu przez Volkswagena zaczęła robić ciekawe samochody. To nieprawda. Przed wojn...
Historia wyścigu Berlin-Rzym, który się nie odbył, cz. 2

Adolf Hitler usiłował początkowo naśladować swego starszego kolegę-faszystę, Benito Mussoliniego. Ten inwestował publiczne pieniądze w zespół...
Historia wyścigu Berlin-Rzym, który się nie odbył, cz. 1

Powszechnie wiadomo, że sporty samochodowe miały i mają wpływ na rozwój samochodów drogowych. Bardzo duży wpływ na aerodynamikę samochodów, a...
Historia rodu Zborowskich. Serial "The Crown" to przy niej igraszka, cz. 2

Dwaj hrabiowie Zborowscy, ojciec i syn, odegrali bardzo istotne role w historii światowych sportów motorowych, ale niewiele osób zna ich...
Historia rodu Zborowskich. Serial "The Crown" to przy niej igraszka, cz. 1

Dwaj hrabiowie Zborowscy, ojciec i syn, odegrali bardzo istotne role w historii światowych sportów motorowych, ale niewiele osób zna ich...
BMW 507. Bądź jak Elvis cz. 2. Tak jeździ legenda

Na żywo BMW 507 rzeczywiście prezentuje się olśniewająco. W 1956 r. auto o takiej estetyce pewnie zatrzymywało ruch na ulicach, chyba że akura...
BMW 507. Bądź jak Elvis cz. 1

Większość miłośników samochodów kojarzy ikoniczne BMW 507 z Elvisem Presleyem, który miał takie auto. Zresztą ostatnio zostało odrestaurowane ...
Peugeot 20Cup: zapalenie oskrzeli

Trójkołowy prototyp Peugeot 20Cup, który zapowiadał wygląd przedniej części nadwozia seryjnego Peugeota 207, to bez wątpienia jeden z...
Peugeot 907: niespełniona miłość do Ferrari

Dobrze pamiętam dzień, w którym przejechałem się obejrzanym na Salon de l'Auto w Paryżu w roku pańskim 2004 koncepcyjnym prototypem Peugeota.
BMW 3.0 CSL: prawdziwy Batmobil, cz. 2. Za karę trzeba kupować hamburgery

Niektóre samochody wyścigowe zawsze pozostają trochę anonimowe. Nie wzbudzają zachwytu laików. Takimi na pewno nie są wyczynowe wersje BMW E9,...
- batmobil
- bmw
- BMW 3.0 CSL

BMW 3.0 CSL: lżejszy i szybszy cz. 1

Zanim na torach wyścigowych pojawił się model BMW zwany powszechnie batmobilem, na rynek musiała najpierw trafić seryjna wersja, na bazie któr...
Mercedes-Benz 600 Pullman. Po prostu duży Mercedes, cz. 2

Na początku lat pięćdziesiątych nazwa "Duży Mercedes" nie mogła oznaczać tylko pokaźnych gabarytów połączonych z niebotycznymi osiągami: opini...
Mercedes-Benz 600 Pullman. Po prostu duży Mercedes

Historia długiego, zwykle czarnego Mercedesa, który równie skutecznie służył dyktatorom, tyranom, prezydentom i celebrytom zaczęła się w roku...
Mercedes-Benz 600 Pullman Sonderschutz. "Werkspanzer" to pancerna limuzyna

Niektórzy myślą, że wszystkie Mercedesy Pullmany były opancerzone. Nic bardziej mylnego. Faktycznie, wiele głów państwa używało takich...
Toyota AE86. Jeździmy Hachiroku, autem sławnym dzięki mandze. W rzeczywistości jest równie dobra

Gdy pojawiła się Toyota GT86, po której wszyscy sobie sporo obiecywali, starej Corolli AE86 wszędzie było aż za dużo. Męczyły mnie już oczywis...
Tadeusz Marek: tego o nim nie wiecie. Historia prawdziwa konstruktora silników Aston Martin, cz. 2

Gdy wojna się zakończyła i w Polsce oraz reszcie Wschodniej Europy u władzy zakotwiczyli przysłani z Moskwy komuniści, Marek pogodził się z...
Tadeusz Marek: tego o nim nie wiecie. Historia prawdziwa konstruktora silników Aston Martin, cz. 1

Martin zwykle pamiętają, że dwa najważniejsze silniki w historii firmy zaprojektował niejaki "Tadek Marek", nieliczni z nich kojarzą, że był...
BMW 3200 CS Bertone 1965. Piękne, ale rozczarowuje po bliższym poznaniu

W latach 60. BMW produkowało bezwzględnie piękny samochód z nadwoziem typu coupe, który wykazywał te ciekawe cechy. Przyjemnie się go oglądało...
Szybki Opel Moonlight Roadster i mit niemieckich autostrad

Kiedyś udało mi się pojeździć wyjątkowym samochodem z muzealnej kolekcji Opla w Russelsheim, takim, którego nie sposób zobaczyć gdziekolwiek...
Porsche 928 GTS. Miało zastąpić model 911

W latach 70., gdy na czele marki Porsche stanął niejaki Ernst Fuhrmann, zarząd uznał, że model 911, produkowany od 1964 roku, osiągnął szczyt...

Opinie Moto.pl: czerwona "pagoda". Wyczyn Bohringera był jak wygranie Mille Miglia

Z Belgii do komunistycznej Bułgarii i z powrotem. Le Marathon de la Route to inna nazwa długodystansowego rajdu na trasie Liege-Sofia-Liege,...
Opinie Moto.pl: BMW 850 CSi jest jak dinozaur, który łatwo się przeziębia

Duże dwudrzwiowe samochody zajmują dziwne miejsce w rynkowej hierarchii: ani do końca funkcjonalne, ani do końca sportowe. Po chwilowej przerw...
Opinie Moto.pl: BMW Z8. Sprawdzamy, czy Clarkson miał rację

BMW Z8 to roadster agenta 007 z filmu "Świat to za mało". Filmowy samochód skończył marnie, ale Bondowi się jeździło nim bardzo dobrze. Jednak...
Zasada i inni cz.2. Rajdowy Mercedes pana Sobiesława na krakowskich ulicach

Kiedyś rajdy były inne niż teraz. To akurat fakt, a nie przejaw owidiańskiej tęsknoty za Złotym Wiekiem. I w tych innych rajdach, co dziś wyda...
Zasada i inni cz.1. "Hot Wax" był szaleńcem, którego potrzebował Mercedes

Kiedyś rajdy były inne niż teraz. To akurat fakt, a nie przejaw owidiańskiej tęsknoty za Złotym Wiekiem. I w tych innych rajdach, co dziś wyda...
Opinie Moto.pl: supersamochód Ascari KZ1. Jeździliśmy jednym z pięciu na świecie!

W ostatnich dekadach powstało wiele małych firm z wielkimi ambicjami. Planowały produkcję superaut, konkurentów Ferrari czy Lamborghini....
Uniwersalne urządzenie motorowe. Historia Unimoga

Wiele dobrych urządzeń mechanicznych rodzi się w czasie wojen. Podczas konfliktu zbrojnego wszelki rozwój przyspiesza, nikt nie myśli o...
Skrzydlak Bohringera. Jeździmy repliką Mercedesa, który wygrał Rajd Polski

W jakich sportach motorowych brał udział Mercedes-Benz? Większość zapytanych wspomni coś o Formule 1 i Lewisie Hamiltonie. Niektórzy może będą...
Opinie Moto.pl: BMW Z1 zamiast motocykla. Na prezentacji szef BMW Technik skakał po jego masce

Jeremy Clarkson, choć bywa niewolnikiem swoich efekciarsko-kontrowersyjnych poglądów, czasem jednak powie coś mądrego. Na przykład zdanie "nie...
Ford vs Ferrari. Piekielny blender za plecami. Jeździmy samochodem z kultowego filmu... prawie

Jeśli ciągle jesteście pod wrażeniem filmu o zmaganiach Forda i Ferrari w Le Mans, który w przeciwieństwie do większości współczesnych produkc...
- 24h Le Mans
- Ferrari
- ford

Nowe czasopismo na rynku

Na plusie tylko "Auto-Moto" - sprzedaż magazynów motoryzacyjnych Redaktorem naczelnym magazynu jest Włodzimierz Zientarski. W zespole redakcyjnym pisma są także były redaktor naczelny "TopGear" Piotr R. Frankowski, dziennikarz TVN Turbo Kuba Bielak, Joanna Zientraska, Piotr Migas oraz Michał
Automobilista nr 6/2012

Samochody i motocykle 10 Temat miesiąca: NYSA - tak znana, że aż zapomniana! Andrzej Glajzer przedstawia historię modelu N059 i świetnie odrestaurowany egzemplarz Nysy Krzysztofa Sachsa BMW M1 20 BMW M1 Piotr R. Frankowski opisuje wrażenia z jazdy tą jedną z najbardziej niesamowitych "beemek
Automobilista nr 5/2012

Samochody i motocykle 10 Temat miesiąca: Trzy rajdówki ze Stuttgartu - po raz pierwszy razem - Piotr R. Frankowski przedstawia trzy rajdowe modele Mercedesa 220, 230, 450 w unikalnej wspólnej sesji fotograficznej! 20 Syrena Sport - Andrzej Glajzer i Władysław Skoczyński opisują pierwsze wrażenia
Automobilista nr 8/2012

Temat miesiąca Fiat Abarth 10 Temat miesiąca: Fiat Abarth Czerwony, sportowy i bardzo szybki! Piotr R. Frankowski jeździ Spiderem 1800 o mocy ponad 130 KM i wadze poniżej 1 tony! 20 Ford Sierra Cosworth RS500 1. część historii powstania "szalonego" wcielenia popularnej Sierry 28 Austro-Daimler
Waszym zdaniem najlepsze "Auto-Moto"

od tego, który dziennikarz bierze się za długopis. Dinozaurem moto-dziennikarstwa na pewno jest Piotr R. Frankowski z TOP GEAR - ktoś, kto pamięta go z MotoMagazynu, wie że to ten gość zaszczepiał nowoczesny styl rodem z pism brytyjskich. Nie mniejszą laurkę trzeba wystawić Jarkowi Maznasowi z CARS-a
Zakotłuje się w Kotlinie Kłodzkiej

Imprezę (13-16 października) firmuje Piotr R. Frankowski - były redaktor naczelny polskiej edycji magazynu "TopGear". To właśnie ten magazyn, co roku organizuje pod nazwą Kotlina Mocy, test dziennikarki. Teraz impreza Motozone Kotlina Mocy 2011 dostępna jest dla każdego. W piątek na kręte i trudne
Verva Street Racing | tłumy biły brawa

dwóch Mercedesów. Nową klasę S63 AMG dosiadł tym razem Piotr R. Frankowski - redaktor naczelny polskiej edycji "Top Gear". Stanął do rywalizacji z zabytkowych Mercedesem 300 SEL 6.8 AMG. Niespodzianek nie było. Zwyciężył ten pierwszy, choć w trakcie wyścigu nie ustrzegł się spektakularnego piruetu. Publiczność

Moda

Wiadomości

Polecamy

Plotki

Kalkulatory

Autotrader.pl

Porady

Forum samochodowe

Polecamy

Kontakt