Z czego jest znana w Polsce firma Suzuki? Z produkcji niezawodnych samochodów zaangażowania w sport. Firma od lat sponsoruje rozmaite...
Ilu prezesów nie Japończyków zatrudnia Suzuki? Czterech. Japończycy nie stoją na czele przedstawicielstw w Austrii, we Włoszech, w Polsce, i w Hiszpanii. A ilu zatrudnia wszystkich prezesów? Biorąc pod uwagę różnego rodzaju spółki córki to w Europie - 26. Do tego trzeba doliczyć przedstawicielstwa w
Piotr Dulnik jest prezesem polskiego przedstawicielstwa japońskiego koncernu od 2017 roku i jednym z niewielu Polaków na podobnym stanowisku. Oprócz niego podobnym szefem może pochwalić się tylko Toyota. Oba przykłady pokazują, że to słuszna decyzja, bo firmy mają dobre wyniki sprzedaży
Piotr Dulnik piastował do tej pory funkcję Dyrektora Generalnego Sprzedaży i Marketingu Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. Od początku tego miesiąca objął stanowisko Prezesa Zarządu tej spółki, zastępując Pana Tomoyuki Shimazaki, który w najbliższych latach będzie zarządzać francuskim oddziałem marki
popularyzację dyscypliny, w której Polska odnosiła wiele sukcesów w przeszłości. Poprzez nasze działania chcemy dostarczać pozytywnych emocji sympatykom sportu i podnosić świadomość marki Suzuki ? mówi Piotr Dulnik, Prezes Suzuki Motor Poland. Suzuki jest sponsorem strategicznym Polskiego Związku Bokserskiego
juniorów z Charkowa. Zawodnicy z ?Metalista 1925" w Kielcach zostali otoczeni dobrą opieką. Mają nie tylko dach nad głową, ale też ? co ważne dla aktywnych sportowców ? wstęp na murawę. Treningi całej grupie zorganizowali szkoleniowcy z klubowej ?Akademii". - mówi Piotr Dulnik, Prezes Suzuki Motor Poland
Suzuki, które bezpłatnie eksploatują. Dzięki temu mogą się całkowicie skupić na treningach i sparingach. My zajmujemy się kwestiami finansowymi. ? komentuje Piotr Dulnik, Prezes zarządu Suzuki Motor Poland. Suzuki coraz bardziej angażuje się w rozwój polskiego sportu. Obecnie sponsoruje polski boks
Piotr Dulnik, Prezes zarządu Suzuki Motor Poland. Dopłaty rządowe mogą poprawić sytuację Jak wspomniałem jedną z opcji są dopłaty rządowe. Otóż w tych trudnych czasach, okazało się być zasadnym promowanie aut nisko- i zeroemisyjnych. W wielu krajach, w których rządy zdecydowały się na pomoc obywatelom w
