nio ep9

Ekstremalne wydanie Lamborghini Huracan Performante pokazało wyższość nad Porsche 918 Spyder, uzyskując czas 6 minut i 52 sekund, ale ta dominacja nie trwała długo. Włoska maszyna została pokonana przez model NIO EP9. Pojazd zadebiutował w zeszłym roku i już wtedy uzyskał miano najszybszego

W pierwszej połowie października na słynnym niemieckim torze Nürburgring Nordschleife chińskie NIO EP9 wykręciło rekordowy czas w kategorii aut elektrycznych, wykonując całe okrążenie o długości 20,8 km, określane przez wielu kierowców mianem "Green Hell" (zielone piekło), w zaledwie 7 minut i 5

Tak przynajmniej odważnie deklarują twórcy. Za projekt odpowiedzialny jest amerykański startup Nio, który do niedawna znaliśmy pod nazwą NextEV. Amerykanie ostatnio zrobili wokół siebie sporo zamieszania za sprawą modelu Nio EP9. Autonomiczny supersamochód mógł się pochwalić 1341 KM mocy i pierwszą

napędzany na tylną oś zajął siódme miejsce w klasyfikacji generalnej prowadzonej przez redakcję Sport Auto. Nie wypadł źle, ale przed nim zameldowały się takie auta jak Nissan GT-R Nismo, NextEV Nio EP9, Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce, Porsche 918 Spyder, Radical SR8 oraz najszybszy Radical SR8LM

, jak zadbać o rozgłos. Po raz pierwszy wszyscy dziennikarze na świecie zaczęli pisać o Nio w 2017 r., kiedy prototyp supersportowego auta tej marki, Nio EP9, ustanowił rekord przejazdu słynnej północnej pętli toru wyścigowego Nurburgring dla pojazdów elektrycznych. Smukłe coupé z silnikami o mocy 1360