morgan 4/4

Morgan Aero 8 | Po raz piąty Morgan 4/4 80th Anniversary Edition to edycja specjalna, która ma uczcić prawdziwą ikonę motoryzacji, jaką bez wątpienie jest model 4/4. Klasyczny roadster jest z nami od 1936 roku! Zaprezentowana w Genewie wersja to prezent z okazji 80 urodzin. Historyczna edycja

Morgan 4/4 80th Anniversary | Powrót do 1936 Kilka tygodni temu Morgan rozpoczął zapowiedzi nowego modelu, ale kilka dni temu rozwiano większość wątpliwości. Model EV3 będzie pierwszym Morganem zasilanym całkowicie przy pomocy jednostki elektrycznej. Odpowiednik modelu 3 Wheeler został wyposażony w

Firma Morgan powstała w 1909 roku. Początkowo była znana z produkcji małych samochodów, które trudno nazwać sportowymi. Morgan 4-4, protoplasta znanych do dziś modeli Plus4 i Plus8 narodził się w 1936 roku. Forma w jakiej my je znamy z charakterystycznym kształtem grilla pojawiła się w latach

Morgan 4/4 80th Anniversary | Powrót do 1936 W 1909 roku powstały dwie brytyjskie firmy: Morgan i Seldridges. Pierwsza to producent trójkołowców, a druga to luksusowy dom towarowy. W ramach tej współpracy powstanie zaledwie 19 egzemplarzy elektrycznego Morgana EV3. Auto zostanie oficjalnie

Morganem 4/4 (R4 2.0) a topowym (w klasycznej ofercie) Morganem Plus 8 (V8 4.8). Roadster napędzany jest silnikiem Ford Cyclone V6 3.7 o mocy 280 KM. W wersji Brooklands auto malowane jest na kolor ciemnozielony, typowy dla klasycznych brytyjskich aut wyścigowych. Nie jest to jednak kolor metalizowany

Trudno w to uwierzyć, ale konstrukcja klasycznych modeli Morgana nie zmieniła się znacząco od 1936 roku. To rekord świata jeśli chodzi o całkowity czas produkcji samochodu bez dokonania istotnych modyfikacji. Chodzi o modele Morgan 4/4, Plus 4 i V6 Roadster. To jednak koniec. Na początku lipca 2020

Walkę o pierwsze miejsce w zestawieniu najstarszych nowych aut z Caterhamem wygrywa Morgan 4/4. To najdłużej nieprzerwanie produkowany model samochodu na świecie! Auto w 1936 roku zastąpiło trójkołowca Morgana. "4/4" oznacza, że pojazd ma cztery koła i czterocylindrowy silnik. Na samym początku model

KM; 7,1/5,1/5,8 l/100 km; 580 euro) 2. Morgan 4/4 1.8 16V Sport (39 500; 111; 8,3/4,9/6,2; brak) 3. BMW 318i (28 400; 143; 8,1/5,3/6,3; 606) Skoda Octavia 1.4 TSI Ambiente (20 840; 122; 8,5/5,0/6,3; 504) 5. Audi A4 2.0 TFSI Attraction (31 600; 180; 8,3/5,3/6,4; 641) Audi A5 Coupe 2.0 TFSI (34 350

BlueMotion Trendline DSG 7b (28 625; 90 (122); 7,1/5,1/5,8 ; 610) 3. Mitsubishi ASX 1.6 2WD (17 990; 86 (117); 7,7/5,0/6,0 ; brak) 4. Morgan 4/4 1.8 16V Sport (39 500; 82 (111); 8,3/4,9/6,2 ; brak) 5. BMW 318i (28 700; 105 (143); 8,1/5,3/6,3 ; 629) Klasa wyższa: 1. Lexus RX 450h automat (59 690; 220 (299

roku), Volkswagen Golf (sześć generacji od 1974 roku) czy Toyota Corolla (dziesięć generacji od 1966 roku). To bardzo rygorystyczne kryterium, które eliminuje z zestawienia tak długowieczne modele jak Lotus 7 (od 1957 roku, cztery generacje jako Lotus, potem jako Caterham) czy Morgan 4/4