młot wodny

Rura dolotowa biegnąca wzdłuż przedniej szyby i kończąca się nad linią dachu - ten widok znamy z samochodów terenowych, przygotowanych specjalnie na wyjątkowe przeprawy offroadowe. Tzw. podwyższony dolot pozwala kierowcom uniknąć zjawiska młota wodnego podczas przepraw przez głęboką wodę

że silnik w jego aucie przerwa lub gaśnie. To punkt, w którym po raz pierwszy musimy użyć pojęcia pojawiającego się w tytule. Przerywanie lub gaśnięcie silnika musi oznaczać, że zadziałał water hammer, czyli mówiąc po polsku młot wodny. To nic innego jak zaciągnięcie wody przez filtr powietrza wprost

on sprowadza na kierowców dość nieciekawą wizję. Mowa o tzw. młocie wodnym. Młot wodny uderza w silnik i go... doszczętnie niszczy! Nazwa brzmi złowrogo? I dobrze, bo równie złowrogi jest sam efekt. Prowadzi bowiem do zniszczenia... jednostki napędowej. Uszkodzenia są na tyle rozległe, że remont często

Rura dolotowa biegnąca wzdłuż przedniej szyby i kończąca się nad linią dachu - ten widok znamy z samochodów terenowych, przygotowanych specjalnie na wyjątkowe przeprawy offroadowe. Tzw. podwyższony dolot pozwala kierowcom uniknąć zjawiska młota wodnego podczas przepraw przez głęboką wodę

czasie deszczu nie zmoknie. Tyle że powinien uważać na kałuże. Po wjechaniu w zagłębienie wypełnione wodą może się pojawić efekt młota wodnego. A to oznacza koniec życia silnika. Woda dostaje się do dolotu i silnika. Tam sieje spustoszenie Efekt młota wodnego polega na dość prostym mechanizmie

wodnego ? zwanego na zachodzie water hammer. Na czym to polega? Samochód wjeżdża w kałużę, po czym woda zostaje zaciągnięta do układu dolotowego i dostaje się do komory spalania. Młot wodny, czyli pęknięty wał korbowy i tysiące zł kosztów Woda zaciągnięta do wnętrza silnika zaczyna być niejako spalana

Rura dolotowa biegnąca wzdłuż przedniej szyby i kończąca się nad linią dachu - ten widok znamy z samochodów terenowych, przygotowanych specjalnie na wyjątkowe przeprawy offroadowe. Tzw. podwyższony dolot pozwala kierowcom uniknąć zjawiska młota wodnego podczas przepraw przez głęboką wodę

Rura dolotowa biegnąca wzdłuż przedniej szyby i kończąca się nad linią dachu - ten widok znamy z samochodów terenowych, przygotowanych specjalnie na wyjątkowe przeprawy offroadowe. Tzw. podwyższony dolot pozwala kierowcom uniknąć zjawiska młota wodnego podczas przepraw przez głęboką wodę

wodnym ? o jego pojawieniu się świadczy nierównomierna praca, zgaśnięcie jednostki napędowej i brak możliwości jej ponownego rozruchu. Koszty naprawy po pojawieniu się młota wodnego są często wręcz... abstrakcyjne! Nawet w wiekowych autach kwoty rozpoczynają się od sum czterocyfrowych. W przypadku aut

efektu. Ma ona dużo mniejszą zdolność do zmniejszania swojej objętości. W efekcie w czasie wykonywania suwu sprężania, doprowadzi do powstania ogromnej siły działającej na tłok. A ta może doprowadzić do pęknięcia wału korbowego czy bloku silnika. Efekt taki jest nazywany młotem wodnym ? o jego pojawieniu