mercedes eqv

Zacznijmy od najważniejszego. Danych technicznych. Mercedes EQV ma baterie o użytkowej pojemności 90 kWh, co pozwala na przejechanie 405 km na pełnych akumulatorach. Do jazdy po mieście to wartość w zupełności wystarczająca. Jeżeli ktoś będzie chciał zabrać EQV w dłuższą trasę, to Mercedes

Pan Tomasz to biznesmen z Trójmiasta, który od kilku miesięcy korzysta z elektrycznego vana w celach służbowych i prywatnych. Na swój samochód wybrał Mercedesa EQV. To w pełni elektryczna wersja luksusowego vana, Klasy V. Na w pełni naładowanym akumulatorze przejedzie 356 km, a kierowcę i pasażerów

Wspólna fabryka 2018 był przełomowym rokiem dla Mercedesa. Właśnie wtedy na drogi wyjechał seryjny EQC z zasięgiem blisko 300 kilometrów. W rzeczywistości, przejedziemy nim niewiele ponad 200, ale trzeba przyznać, że auto wygląda efektownie. Teraz nadszedł czas na kolejny krok. Tym razem w

jest Mercedes EQV. To w pełni elektryczny VAN, w którym zastosowano szereg najnowocześniejszych technologii. Elektryczne serce zadziwi cię możliwościami i proekologicznością Najważniejszy jest oczywiście napęd. Motor maszyny ma niebagatelną moc 204 koni mechanicznych i aż 362 Nm maksymalnego momentu obrotowego

, prawda? Poza nim marka ze Stuttgartu zaprezentowała drugi po EQC samochód z elektrycznej gamy EQ - Mercedesa EQV, zbudowanego na podzespołach klasy V, nową generację średniej wielkości SUV-a GLE zaprezentowanego jesienią 2018 r. na salonie w Paryżu oraz mniejszy model tej samej klasy, poddany kuracji

) Mercedes-AMG GLB 35 (Mercedes-AMG GLB 35 - praktyczny, siedmiomiejscowy SUV na sportowo) Mercedes EQS Mercedes GLE (Nowy Mercedes GLE Coupe. Zgrabniejszy i większy od poprzednika) Mercedes ESF concept Mercedes EQV (Mercedes EQV oficjalnie. Klasa V dostała elektryczny silnik i na jednym ładowaniu przejedzie

benzynowym lub diesla. Idziemy dalej, a wystrój się zmienia. Robi się znacznie ciemniej, a z nastrojowymi ciemnościami grają światła. Wkraczamy do świata w pełni elektrycznych nowości spod znaku EQ. Jest tu nowy Smart EQ ForTwo: A kawałek dalej Mercedes EQV, a więc Klasa V napędzana silnikiem elektrycznym o

. Dłuższa wersja Mercedesa EQV, vana na prąd, ma wpisane równe 3500 kg DMC. Elektryczne są także przecież dostawczaki. Kwestia paru lat i nowy przepis stanie się bardzo przydatny Z czasem elektrycznych wersji doczeka się znacznie więcej samochodów, także tych większych i wykorzystywanych do przewozu

elektrycznym biją rekordy! Przykład? Najmocniejsze Audi e-tron ma wpisane 2620 kg masy własnej (2695 kg z kierowcą), a DMC to 3245 kg. Bardzo blisko granicy określonej przez polskie przepisy. Dłuższa wersja Mercedesa EQV? Van na prąd ma wpisane równe 3500 kg DMC. Bez nowelizacji 1 kg więcej i wypadłby z ligi

będzie kategoria C. Taka sama zasada dotyczy elektrycznych vanów - w ich jednak przypadku utrzymanie wymogi 3,5 tony oznacza po prostu... mniejszą ładowność. Mercedes EQV ma DMC na poziomie - uwaga! - dokładnie 3,5 tony. Samo auto waży 2660 kg. Audi e-Tron z mocniejszym silnikiem już dziś ma DMC na poziomie 3130