lancia fulvia

Signor Angelo Fregolente mieszka w Conegliano w Wenecji Euganejskiej i ma 94 lata. Jego Lancia Fulvia Berlina stoi zaparkowana pod jego domem od 1974 roku. To oznacza, że jeździł eleganckim sedanem zaledwie przez cztery lata po zakupie. Interesują cię nietypowe wiadomości ze świata motoryzacji

Otwarta 200-ka oficjalnie zadebiutuje podczas marcowego salonu samochodowego w Nowym Jorku, jednak już dziś możemy obejrzeć jej zdjęcia (zajrzyj do galerii). Pod maskę trafią benzynowa, rzędowa "czwórka" o pojemności 2,4 i V-szóstka o pojemności 3,6 litra. Chrysler 200 coraz bliżej Europy Detroit

Auto, o którym mowa to włoska Lancia Fulvia, czyli kompaktowy samochód produkowany od 1963 do 1976 roku. Pojazd należy do 94-letniego dziś Angelo Fregolenta, który wraz ze swoją 10 lat młodszą żoną Bertillą Modolo mieszka w niewielkim miasteczku Conegliano na północy Włoch do dziś. Od 47 lat auto

-260 tysięcy złotych. - Lancia Fulvia 3 1.3 S z 1975 roku. To gratka dla wszystkich fanów włoskiej motoryzacji. Egzemplarz został już odrestaurowany mechanicznie i blacharsko, również wnętrze samochodu przeszło wcześniejszą renowację. Przewidywana cena? 50-60 tysięcy złotych. ZOBACZ TAKŻE: F errari

1955 - Fiat 600 1957 - Mercedes 300 S 1959 - Fiat 1800 1960 - Lancia Flaminia 1961 - Jaguar E-Type 1963 - Mercedes 230 SL 1964 - Lancia Fulvia 1964 - Fiat 2300 Pininfarina "Lausanne" 1966 - Fiat Dino Spider i Coupe 1968 - Alfa Romeo P33 Roadster 1968 - Ferrari 250 P5 Pininfarina 1969 - Peugeot 504

Sport. Dzieło Mediolańczyków jest lżejsze od bazowej wersji, więc przy całkiem mocnym silniku (1,6 litra i 115 koni mechanicznych) oferowało kierowcy bardzo przyjemne doznania z jazdy. No i ten wygląd... Lancia Fulvia Sport (Zagato) Lancia Fulvia Sport (Zagato) Lancia Fulvia Sport (Zagato) Lancia Delta

przez firmę Lancia. Fulvia była początkowo czterodrzwiowym sedanem, ale w 1965 r. zadebiutowała odmiana Coupe. I właśnie ta wersja jeszcze bardziej umocniła sportowy wizerunek Lancii. Fulvia gromiła konkurentów na rajdowych trasach i zapisała na swym koncie wiele zwycięstw. Rajdowe triumfy nie uchroniły

wówczas duże wrażenie. Na rajdowych oesach oraz na torach wyścigowych auto z powodzeniem rywalizowało z Fordem Lotusem Cortina, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA i Lancią Fulvia Coupé HF. Na salonie paryskim w październiku 1965 roku odbyła się premiera Renault 8 Gordini 1300 z silnikiem o mocy 88 KM. Gaźniki

". Prędkość maksymalna 170 km/h robiła wówczas duże wrażenie. Na rajdowych oesach oraz na torach wyścigowych auto z powodzeniem rywalizowało z Fordem Lotusem Cortiną, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA i Lancią Fulvia Coupé HF. Na salonie paryskim w październiku 1965 roku odbyła się premiera Renault 8 Gordini 1300