kontrola trakcji

System kontroli trakcji - czy jest obowiązkowy, dlaczego jest obowiązkowy? Jeszcze w latach 90. dostępne w polskich realiach samochody pozbawione były jakichkolwiek elektronicznych form wsparcia kierowcy. W trudnych warunkach drogowych kierowca zawsze zdany był na własne umiejętności. Sytuacja

O systemach bezpieczeństwa i technice jazdy opowiadamy też w serwisie Gazeta.pl. Kontrola trakcji jest obecnie podstawowym systemem bezpieczeństwa w pojazdach. Muszą być w nią wyposażone wszystkie samochody homologowane na terenie Unii Europejskiej po listopadzie roku 2011 i sprzedawane w UE

Caterham wciąż funkcjonuje dzięki geniuszowi Colina Chapmana, twórcy Lotusa Seven. Ten mały, ale przede wszystkim lekki samochód sportowy zawdzięcza swój sukces permanentnej diecie. Im mniejsza masa własna, tym lepiej. Caterham przejął produkcję modelu Seven od Lotusa, ale mimo nieustającego

Kwadrans obserwacji warszawskiej ulicy wystarczył - młody człowiek na poznańskich numerach - pasy odpięte, w zębach papieros. Trzech młodych ludzi w Jaguarze - żaden nie zapiął. Dwa samochody z małżeństwami w średnim wieku, dostawca pizzy, facet w mercedesie z komórką przy uchu (naprawdę nie stać go

Nowy Aston Martin Vantage AMR powstanie w limitowanej serii 200 egzemplarzy. Pod maskę trafi silnik V8 o objętości skokowej 5 litrów i mocy 503 KM. Choć taka jednostka napędowa w sportowym samochodzie nikogo raczej nie zdziwi, inaczej sprawa wygląda ze skrzynią biegów. Benzynową V-ósemkę połączono

acceleration slip regulation. Kontrola trakcji wkracza do akcji za każdym razem, gdy przyczepność kół do nawierzchni zmniejsza się. Ograniczając przekazywaną moc lub przyhamowując koło sprawia, że auto odzyskuje trakcję. Skąd ASR wie co się dzieje na drodze? Bada zachowanie się auta za pomocą serii czujników

podczas jazdy z dezaktywowaną kontrolą trakcji. Na śniegu lepszy jest napęd na przednie koła czy tylne? Wniosek płynący z prób przeprowadzonych przez Tyre Reviews może być jeden. Delikatnie, ale mimo wszystko lepiej, spisywał się na śniegu napęd na tylne koła. Tyle że przewagę uzyskiwał przede wszystkim

do tragicznych konsekwencji. Obowiązkowe szkolenia dla nabywców supersamochodów Właśnie z tego powodu zaproponowano nowy program licencjonowania nabywców aut o dużej mocy. Z taką propozycją wyszedł premier stanu Australia Południowa, Peter Malinauskas. Dodatkowym zapisem byłby zakaz wyłączania kontroli trakcji w

miękkiego zawieszenia i wysokiego prześwitu RX 300 nie razi nadmiernymi przechyłami na zakrętach ani nurkowaniem podczas hamowania. Owszem są, ale w dopuszczalnych granicach. Pozycja za kierownicą jest właściwa, widoczność doskonała, a zachowanie w slalomie poprawne. Układ kontroli trakcji nie pozwala

podczas szybkiego ruszania itp.). Mimo sporego prześwitu Outback pewnie pokonuje slalom, co zawdzięcza dość twardo zestrojonemu, lecz komfortowemu zawieszeniu. Układ kontroli trakcji dławi silnik tylko w ostateczności. Charakterystyka - neutralna. Ocena końcowa - piątka. Duży minus za automat, który "kradnie" moc.