kontrapasy

Od kilku miesięcy na warszawskich ulicach pojawiają się nowe kontrapasy. Zarówno pomysł ich wprowadzania, jak i jego realizacja, budzą spory sprzeciw mieszkańców stolicy. Dlaczego kontrapasy wywołują takie kontrowersje? Przede wszystkim chodzi o odwieczną wojnę "samochodziarzy" ze wszystkimi

ulicach drogowcy chcą wytyczyć kontrapasy dla rowerzystów, które umożliwiają im jazdę pod prąd. Podobne rozwiązania są standardem w centrach zachodnich europejskich miast, w Polsce wprowadziły je już Kraków, Wrocław i Gdańsk. Właśnie skończyły się internetowe konsultacje poznańskiego projektu strefy

wyznaczyły stosowne kontrapasy albo pozwalają na to znaki drogowe. Również w przypadku nawigacji środkami komunikacji zbiorowej taka informacja nie jest nam do niczego potrzebna, bo i tak skręcimy tam, gdzie prowadzi trasa autobusu, czy tramwaju. Czemu taka funkcja nazywa się "Pokaż światła na mapie

przepisy sprawiają, iż użytkownicy dojeżdżający z terenów podmiejskich mają uniemożliwione poruszanie się hulajnogą elektryczną, ponieważ nie występuje tam ani chodnik, ani ścieżka rowerowa, ani kontrapasy. Natomiast rowerzyści taką możliwość już mają. A we wszystkich tych miejscach ? poza chodnikiem