Ten flagowy SUV Renault mocno wyróżnia się na tle konkurencji. Jest potężny, dynamiczny i zarazem oszczędny, a w topowej specyfikacji Initiale...
Ceny modelu po faceliftingu nie uległy zmianom (podobnie jak rabat w wysokości 15 tys. zł). Najtańsze Renault Koleos w wersji Dynamique, zasilane 2-litrowym turbodieslem o mocy 150 koni, kosztuje 97 900 zł. Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.: napęd na cztery koła ALL MODE-i, układ kontroli
Nowe Renault Koleos to nie tylko klasyczny facelifting, w którym producent odświeża wygląd modelu kilkoma zabiegami stylistycznymi, porządkuje wnętrze, a na listę wyposażenia i systemów bezpieczeństwa wpisuje kolejne pozycje. Renault postanowiło trochę namieszać w palecie dostępnych silników i wraz
Renault Koleos powraca do Europy. Auto uzupełni ofertę Renault i dołączy do mniejszych modeli producenta, Captura oraz kompaktowego Kadjara. Europa nie będzie jednak najważniejszym rynkiem zbytu dla Koleosa - SUV jeszcze w tym roku albo na początku przyszłego ruszy na podbój Chin. Do nas przyjedzie
Nowe Renault Koleos nie jest wcale takie nowe, jak mogłoby nam się wydawać w Europie. Francuzi wprowadzili go do sprzedaży w kilku krajach już jakiś czas temu. Jednak każdemu z tych rynków daleko było do Europy - nowe Koleosy jeżdżą już np. w Chinach, Korei albo Australii. Teraz duży SUV Renault
, bardzo dobrze radzące sobie na kiepsko oświetlonych drogach. Zestaw uzupełniają wydatne relingi, przyciemnione szyby boczne, 19-calowe obręcze ze stopów lekkich, a także liczne, chromowane detale. Koleos to jeden z najbardziej komfortowych SUV-ów w swojej klasie. Nie dość, że oferuje mnóstwo przestrzeni dla kompletu
Przez prawie dwa miesiące trójka podróżników (oraz operator) przemierzy aż siedem azjatyckich krajów. W wyprawie Koleosem, pierwszym crossoverem 4x4 Renault, udział biorą: Laurent Granier (uczestnik i organizator wypraw w najdalsze zakątki świata), Megan Son (amerykańsko - koreańska pisarka i
się wahacze, łożyska i drążki stabilizatorów. Na szczęście, baza serwisowa Chevroleta jest duża, a dostęp do części zamiennych nie pozostawia wiele do życzenia. Sporo podzespołów wspólne jest z Oplem Antara. Renault Koleos I Jeszcze mniejszym zainteresowaniem klientów w czasach produkcji cieszył się Renault
samochód do dojazdów na działkę, na ryby czy inne aktywności nie związane z siedzeniem przed telewizorem czy wożeniem dzieci do szkoły. Jednym z aut, które przejęły cechy minivanów, jest właśnie Renault Koleos. Choć producent plasuje go w segmencie SUV-ów, więcej ma w sobie z uniwersalnego minivana, niż
, choć nie do końca. Tutaj też sporą rolę odegrał Nissan. Koleos większość podzespołów dzieli z X-Trailem. Mimo, że auta wyglądają zupełnie inaczej, sporo je łączy. I dobrze, bo japoński SUV jest udaną konstrukcją. Auto powstaje w południowokoreańskim Pusan. Na azjatyckim rynku występuje jako Samsung QM6. Moda
. Francuzi czują się tu bardziej komfortowo. Na każdym kroku widać kolonialne pozostałości. Od czasu do czasu da się usłyszeć francuski, a w swojski klimat wprawiają równie wszechobecne co sfatygowane Renaulty i Peugeoty. Mimo to nasz Koleos mocno się wyróżnia, i to nie tylko z powodu nieskalanego żadną rysą
