ioniq 6

! Nie, jednak brzydki. Albo ładny, ale trochę też brzydki" - tak można w skrócie opisać moje przemyślenia. Później przez chwilę zastanawiałem się, do czego IONIQ 6 jest podobny, ale za chwilę zdałem sobie sprawę, że to bezcelowe. Bo może jego wyodrębnione części faktycznie przypominają coś, co już widzieliśmy, to jako

W przypadku elektryków najważniejsze są trzy rzeczy: wydajność napędu, gęstość energii w akumulatorach i opływowa karoseria. Nowy Hyundai Ioniq 6 doskonale obrazuje te trendy, więc łatwo powiedzieć, że jest samochodem przyszłości. Tylko czy ta przyszłość się wam podoba? Więcej recenzji nowych

Hyundai Ioniq 6 powtórzył sukces modelu Ioniq 5. Koreański samochód w walce o tytuł WCOTY był jednym z trzech finalistów, pokonując ostatecznie BMW X1/iX1 oraz Kię Niro. W plebiscycie przyznano również nagrody w innych kategoriach. Światowym Sportowym Samochodem Roku została Kia EV6, nagroda

Hyundai Ioniq 6 dostępny jest w Polsce w jednej, topowej wersji wyposażenia o nazwie Uniq. Zdecydować można się na auto z napędem na wszystkie koła (4WD) lub na dwa koła (2WD). W obu przypadkach źródłem energii jest akumulator o pojemności 77 kWh. Uniq 77kWh 2WD jest oferowany w cenie od 284 900 zł

i liftbacka Hyundaia, jedno w tym aucie jest pewne. Jego wygląd robi wrażenie! Nowy elektryk z Korei przypomina trochę... Porsche! Przód Hyundaia IONIQ 6 jest zaskakująco spokojny. Geometryczne lampy współgrają z delikatnymi przetłoczeniami na masce. A uzupełnieniem całości jest skromny grill i przednia szyba

do Ioniqa 5, pozostaje Ioniq 6. W przyrodzie nie ma właściwie konkurentów. Inni elektryfikują crossovery i SUV-y. Wyjątek stanowi BMW, które ma w swej palecie i4. To jednak auto nacechowane znacznie większą dawką sportu. Koreańczycy podążają w stronę wygody i możliwie niskiego zapotrzebowania energetycznego

długiego czasu ładowania i małego zasięgu, traci na aktualności. Niepokój i nerwowe zerkanie na licznik kilometrów pozostałych do przejechania? Nie w przypadku modelu IONIQ 6. To jeden z najbardziej energooszczędnych samochodów EV dostępnych obecnie na rynku. Kierowca nie myśląc o ładowarce może

zważywszy na to, że to obecnie najlepiej sprzedający się model marki. Czy Ioniq 6 będzie dla Hyundaia tym, czym DBX dla Astona Martina? Raczej nie, ale najprawdopodobniej on również znajdzie rzeszę swoich sympatyków. Po więcej ciekawostek ze świata motoryzacji zajrzyj na stronę Gazeta.pl A jak wygląda

koncern powołał do życia całkowicie elektryczny IONIQ 5 oparty na platformie E-GMP (Electric Global Modular Platform), która otworzyła nową erę w rozwoju elektromobilności. Już rok później Hyundai z sukcesem wprowadził na rynek swój drugi model z gamy całkowicie elektrycznych pojazdów, IONIQ 6

nadwozia czy relingi dachowe. Z przodu widoczne są okrągłe światła do jazdy dziennej LED, a wzrok z tyłu przyciągają popisowe pikselowe elementy oświetlenia, podobne jak w modelach Ioniq 5 i Ioniq 6. Na tylnej klapie zagości napis "Inster".  Inster to Casper Electric Nie jest tajemnicą, że napędzany