ineos grenadier

legendarnego Mercedesa klasy G. Ineos Grenadier ma być wołem roboczym, a nie bulwarówką Podwozie oraz napęd zostały zaprojektowane pod kątem zapewnienia jak najlepszych parametrów do jazdy w terenie: odpowiednich kątów natarcia, zejścia, rampowego i wykrzyżowania osi, solidnego prześwitu i budzącej szacunek

Ineos Grenadier to samochód zaprojektowany zgodnie ze starą szkołą. Bazuje na starym Defenderze, a to oznacza, że konstrukcję postawiono na wytrzymałej ramie. Do tego dołożono nowoczesne i wydajne silniki, a całość dopełnia nietuzinkowy wygląd. To ciekawa propozycja dla osób, które poszukują

do tego punktu jest świadectwem odporności i ciężkiej pracy całego zespołu Ineos Automotive, naszych partnerów w zakresie rozwoju i naszych dostawców ? za co im wszystkim dziękujemy, ponieważ teraz czekamy na nasze pierwsze dostawy do klientów. Ineos Grenadier to auto terenowe, które dostępne będzie w

, które zostały zastąpione przez nowe generacje o zdecydowanie innym charakterze. Mówiąc w skrócie: Ineos Grenadier ma być autem jednocześnie do "lansu i roboty". Klasyczna ramowa konstrukcja, spalinowe silniki produkcji BMW i duże możliwości terenowe mają sprawić, że zainteresuje klientów, którzy używają

na razie z drukarek 3D, a część systemów jest nieaktywna, ale podstawy techniczne otrzymują właśnie ostatnie szlify. I są to solidne fundamenty. Przypomnijmy w telegraficznym skrócie czym jest Ineos Grenadier. Kilka lat temu brytyjski miliarder sir Jim Ratcliffe, właściciel koncernu petrochemicznego Ineos zdecydował

nie ukrywa, że chce, aby Ineos Grenadier kontynuował tradycje Land Rovera Defendera. Indyjski koncern zakończył produkcję klasycznej "blaszanki" po 67 latach, a Grenadier ma pełnić podobną rolę. Nowy model celowo nawiązuje do Defendera nawet wyglądem zewnętrznym. Ineos Grenadier został skonstruowany na ramie