historia motoryzacji

Jaki samochód zmieści 48 studentów albo dwa słonie? Na pewno tego nie wiecie

Był produkowany w dawnej fabryce myśliwców Hurricane, policja zatrzymywała pojazd z dziwnym pytaniem do kierowcy, a model w salonie kosztował...
Przejechali świat 100 letnim Fordem. Szalona para podzieliła się swoimi przygodami

Para emerytów podróżuje dookoła świata 100-letnim samochodem marki Ford. Dirk i Trudy Regter podróżują od 2012 roku i od momentu wyruszenia z...
Brutsch Mopetta miał zdobyć rynek niczym Vespa. Wyprodukowano tylko 14 sztuk

Widzieliście kiedyś takie maleństwo? To projekt pochodzący z lat 50. XX wieku. Został zaprojektowany w RFN. Ten "samochód" był szykowany do...
- historia motoryzacji
- mikrosamochody
Rycerze swastyki, cz. 29. Wojna wisi w powietrzu

Wyścigowy sezon 1939 roku w Europie w niczym nie przypominał poprzednich. Wojna wisiała w powietrzu, wiele wyścigów uległo odwołaniu z powodów...
Rycerze swastyki, cz. 28. Wyścig zbrojeń

Grand Prix na torze Donington opóźniono, czekając na wynik rozmów w Monachium. W 1938 roku chyba tylko brytyjski premier Neville Chamberlain...
Rycerze swastyki, cz. 27. Trzeci tytuł mistrza

Nowe wyścigowe auto Mercedesa nie wygrywało od samego początku sezonu 1938, ale szybko okazało się, że ma przewagę nad konkurentami podobną do...
Rycerze swastyki, cz. 26. Zmiana reguł

Już w październiku 1936 roku było wiadomo, że od sezonu 1938 zawody Grand Prix odbywać się będą pod dyktando nowego regulaminu technicznego....
Rycerze swastyki, cz. 25. Jeden z najlepszych kierowców III Rzeszy urodził się w Warszawie

Jednym z najbardziej znanych niemieckich kierowców wyczynowych Trzeciej Rzeszy był Hans Stuck. Świetnie znany w przedwojennej Polsce, był...
Rycerze swastyki, cz. 24. Brytyjski tłum wiwatuje na cześć niezwyciężonych Niemców

Jesteśmy na brytyjskim torze Donington Park, jest 2 października 1937 roku. Z pól startowych dobiega dudnienie silników Mercedesów, grzmot...
Rycerze swastyki, cz. 23. Początek wojny światów

W sezonie wyścigów Grand Prix 1937 niemieckie ekipy wystartowały w kilku wyścigach po zawodach w Monako. Raz wygrywał Mercedes, raz Auto Union...

Rycerze swastyki, cz. 22. Podchody, donosy i intrygi

W interesie aparatu propagandy hitlerowskich Niemiec było przedstawianie rodzimych zespołów wyścigowych Grand Prix jako monolitów, w których...
Rycerze swastyki, cz. 21. Anglik, który kłaniał się hitlerowcom

Tuż przed wybuchem drugiej wojny światowej jedną z gwiazd wyścigowego teamu Mercedesa w wyścigach Grand Prix stał się Anglik, Richard Seaman....
Rycerze swastyki, cz. 20. Mowę na jego pogrzebie wygłosił sam Adolf Hitler

Na firmamencie niemieckich gwiazd sportu samochodowego lat trzydziestych Bernd Rosemeyer świecił wyjątkowym blaskiem. W ówczesnych mediach...
Rycerze swastyki, cz. 19. Tych, którzy nie zabili się na Nurburgringu wysyłano na północną pętlę

Kierownictwo teamów wyścigowych koncernów Auto Union i Mercedes stale znajdowało się pod presją, aby angażować kierowców niemieckich. Kierowcy...
Rycerze swastyki, cz. 18. Niemiecki blond idol

Czerwiec 1937 roku. Ekipy ze Stuttgartu i Zwickau spotykają się ponownie na Nurburgringu podczas zawodów Eifelrennen, wydarzenia o ogromnej...
Rycerze swastyki, cz. 17. Złapał młotek i ruszył do boksu Mercedesa wymierzyć sprawiedliwość

Po kiepskim sezonie 1936 ekipa Mercedesa szykowała zmiany wśród kierowców oraz zmiany w samochodach. W wyścigu o państwowe subsydia koncern ze...
Rycerze swastyki, cz. 16. Genialny Rudolf był w Mercedesie półbogiem

W poprzednim odcinku serii o wspieranych przez reżim hitlerowski wyścigach samochodowych wspomniałem o wyjątkowym inżynierze Mercedesa, Rudolf...
Rycerze swastyki, cz. 15. Gasnący blask trójramiennej gwiazdy

Sezon 1936 w wyścigach Grand Prix miał przynieść wymierne zyski dla koncernów Mercedes-Benz oraz Auto Union, a także przydać splendoru całemu...
Rycerze swastyki, cz. 14. Nietykalny Manfred

Podczas zimowej przerwy przed sezonem wyścigowym 1936 zespoły firm Mercedes i Auto Union szykowały nowe samochody, a kierowcy wypoczywali....
Rycerze swastyki, cz. 13. Skrzynia w Alfie Romeo Nuvolariego wytrzymała, bo używał tylko najwyższego biegu

Publiczne wspominanie o państwowym dofinansowaniu dla wyścigowych teamów koncernów Mercedes-Benz i Auto Union było w III Rzeszy całkowicie...

Rycerze swastyki, cz. 12. Zakulisowe rozgrywki

Sezon 1935 zapowiadał się bardzo ciekawie. Dyrekcje koncernów Mercedes-Benz i Auto Union ostrzyły sobie zęby na państwowe premie za wygrane...
Rycerze swastyki, cz. 11. Dojenie skarbu państwa

Dziękczynne listy do hitlerowskiego kierownictwa napływały z dyrekcji koncernów Mercedes-Benz i Auto Union. Uniżenie sformułowane pisma wyraźn...
Rycerze swastyki, cz. 10. Czas dominacji

Po klęsce na torze we Francji sponsorowanych przez nazistowskie władze zespołów Mercedesa i Auto Uniona niektórym komentatorom wydawało się, ż...
Rycerze swastyki, cz.9. Grand Prix Francji 1934 r.

Po występie na torze Nurburgring Srebrne Strzały, z których nikt nie zdrapywał lakieru, miały pojechać do Francji, na szybki i nierówny tor...
Pierwszy w świecie silnik V-8 nie był wynalazkiem żadnej amerykańskiej firmy, cz. 1

Bez militaryzacji Niemiec we wczesnych latach 30. XX wieku i bez garstki ponadprzeciętnie utalentowanych inżynierów od silników lotniczych nie...
Ostatnia taka Škoda... Droga była "długa i pełna nieoczekiwanych zwrotów"

Droga samochodów Škoda nowej generacji, wprowadzonych na rynek po wojnie, była długa i pełna nieoczekiwanych zwrotów. Firma, będąca potentatem...
MINI pudełeczko, które pokochali wszyscy. Od dworu królewskiego i Beatlesów po Jasia Fasolę

Autko, która ma 300 cm długości, koła dziesięciocalowe jak w rowerku dziecięcym i ogólnie wygląda jak mała zabawka, zachwyciło wszystkich....
Bolidy Skody? Były, ale mało kto pamięta o tej historii... Dwa coupe i dwa roadstery

Patrząc na bolidy pędzące po torach, widzimy nazwy Audi, Porsche, Toyota, Ferrari, Mercedes, czy McLaren. Czy wyobrażacie sobie wśród nich bol...
Škoda 1000MB - krok w kierunku dawnej sławy Škody

Škoda, potężny gracz na samochodowym rynku przez II Wojną Światową, po wojnie trafiła do strefy wpływów myśli radzieckiej. Tam zaś intensywnie...
- historia motoryzacji
- skoda
Węgierski wizjoner, który zbudował podstawy bezpiecznego samochodu

Z czym kojarzymy Węgry? Z wodami termalnymi, pikantnym jedzeniem, dobrym winem i... tyle. Czy Węgry mają coś wspólnego z motoryzacją? Okazuje...

Urokliwy jak cegła, czyli wspaniałe Volvo 240

Volvo 240 długo pracowało na swój kultowy status. Przez dziesiątki lat te kanciaste auta można było spotkać na drogach całego świata. Modele z...
Volvo Amazon - tak zaczęła się legenda współczesnego Volvo

Volvo Amazon, który zaprezentowano w roku 1956, swoją nazwę zawdzięcza mitologicznym Amazonkom. Był on całkowicie inny niż dotychczasowe model...
Audi 45 lat temu, czyli trzy wydarzenia, które zmieniły historię firmy

Przed 45 laty miały miejsce trzy ważne wydarzenia w historii Audi, Ich znaczenie było istotne nie tylko dla rozwoju samej marki, ale dla całej...
- audi
- historia motoryzacji
Dwie gwiazdy w St Tropez, czyli Brigitte Bardot i Renault Floride

Kabriolet i coupé nie były w, odbudowującej się po wojnie, Europie koniecznością. Jednakże pojazdy tego typu tworzą pozytywny wizerunek firmy,...
Mercedes Klasy S - historia narodziła się pół wieku temu

Pięćdziesiąt la temu, jesienią 1972 roku, podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, Mercedes-Benz zaprezentował nową generację flagowej...
65 lat temu ruszyła produkcja Zemsty Honeckera i Mydelniczki. Historia Trabanta

Trabant w momencie wprowadzenia do produkcji był uważany za nowoczesny mały samochód z napędem na przednie koła i... pozostał wierny tym czaso...
Jazda autonomiczna i obawy ludzi, czyli... historia zatacza koło

Gdy pojawiły się pierwsze samochody, były traktowane jako "moce nieczyste". Gdy zaczęła się era telefonii komórkowej, straszono nowotworem...
- historia motoryzacji
- samochody autonomiczne
Car of the Year sprzed lat, czyli "Czy mnie jeszcze pamiętasz"

Konkurs Car of the Year ma wiele wspólnego z konkursami filmowymi. Zarówno w jednym jak i w drugim przypadku najlepszych wybiera jury. W obu...
Epitafium dla Ursusa, który był darem dla Brata Chłopa. Zaczęło się od posagów

Po wielu latach walki o przetrwanie Ursus pożegnał się z nami definitywnie w 2022 r. Czy jeszcze wróci? Mamy taką nadzieję. Wszystkich Świętyc...
Przełom w silnikach, czyli TDI łamie stereotyp Diesla muła pociągowego

Pod koniec lat osiemdziesiątych silniki wysokoprężne były uważane wprawdzie za ekonomiczne i trwałe, lecz za całkowicie pozbawione temperament...

To najdroższe nowe auto w historii motoryzacji! Cena? Ponad 43,5 mln zł i to bez podatku!

Historie najciekawszych modeli samochodów opowiadamy również w tekstach publikowanych w serwisie Gazeta.pl. Audi RS8 kosztujące ponad milion zł jest drogie. Rolls wyceniony na ponad 3 mln zł będzie super-drogi. Co zatem powiedzieć o tym modelu? Fabrycznie nowe Bugatti zostało właśnie zlicytowane za
Historia motoryzacji | Glas | Niemieckie Maserati

Początki bohatera dzisiejszego tekstu sięgają roku 1895 roku - wtedy mechanik Andreas Glas założył swoją firmę w Pilsting, na południu Niemiec. Od samego początku Glas zajmował się produkcją i naprawą maszyn rolniczych. W 1905 roku firma przeniosła się do Dingolfing, również miasteczka na południu
Historia motoryzacji | Doładowanie | Od zera do bohatera

Amerykański producent aut średniej klasy Graham sprzedał w latach 1934 - 1940 ponad 7 tys. samochodów z doładowanymi silnikami. Nie korzystał jednak z tak popularnych obecnie turbosprężarek, lecz ze sprężarek mechanicznych, napędzanych od wału korbowego silnika. Trzej bracia Graham, którzy byli
Historia motoryzacji | Renault 16 | Na karku już pięćdziesiątka...

Dzisiejszy jubilat, Renault 16, debiutował podczas Salonu Samochodowego w Genewie równo 50 lat temu. Francuzi pierwszymi zdjęciami nowego modelu pochwalili się już rok wcześniej, w 1964 roku, ale prawdziwa premiera miała miejsce właśnie w marcu 65 w Genewie. Po bardzo ciepłym przyjęciu podczas
16 najgorszych nazw w historii motoryzacji

Zacznijmy od czegoś "delikatnego". Japończycy nazywając swojego mikrovana nieświadomie nadali mu bardzo oryginalne imię. W krajach hiszpańskojęzycznych "moco" w slangu oznacza osobę, która notorycznie dłubie w nosie. Najlepszy samochód dla "górników". Cóż powiedzieć można o twórcach nazwy tego Opla?
Nowa Tesla Roadster. To będzie najszybszy samochód w historii motoryzacji [MOTO 2030]

MOTO 2030 to copiątkowy cykl Gazeta.pl, w którym poruszamy najważniejsze tematy dotyczące przyszłości motoryzacji, transportu, technologii. Samochody, drogi i miasta bardzo dynamicznie zmieniają się na naszych oczach. Co piątek dziennikarze Moto.pl będą o tych zmianach pisać. Tutaj znajdują się
BMW i5 - piękna limuzyna klasy premium. To przełom w historii motoryzacji!

.

MATERIAŁ PROMOCYJNY
BMW i5 - piękna limuzyna klasy premium. To przełom w historii motoryzacji!

.

MATERIAŁ PROMOCYJNY
Takiego Porsche już nie kupisz. Ta aukcja przejdzie do historii

, że ten kosztowny kawałek historii motoryzacji trafi w dobre ręce i będzie częściej użytkowany.
Najlepiej sprzedające się samochody na świecie | TOP 50

49. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

Moda

Wiadomości

Polecamy

Plotki

Kalkulatory

Autotrader.pl

Porady

Forum samochodowe

Polecamy

Kontakt