gti

Więcej o:

gti

  • 25 lat GTI Pirelli

    Specjalna edycja Pirelli powstała w oparciu o nadwozie Golfa GTI piątej generacji, jednak pod maską znalazła się mocniejsza jednostka benzynowa 2.0 T-FSI o mocy 230KM (to o 30KM więcej od wersji GTI). Większa moc pozwala na skrócenie czasu przyspieszania od 0 do 100km/h z 7,2 do 6,8 sekundy

  • VW Golf VII GTI - 260 KM?

    VW Golf Cabrio GTI - test | Pierwsza jazda Szósta generacja niewiele zyskała w stosunku do piątej, jeśli za główny wyznacznik przyjąć moc. Obecne 210 KM to niby o 10 KM więcej, ale ewolucja aut konkurencji poszła znacznie dalej. Dlatego Volkswagen prawdopodobnie zdecyduje się na znaczne

  • Peugeot 308 GTi

    Peugeot ma już model sportowy w postaci RCZ. Do jego napędu używany jest silnik benzynowy 1.6 turbo w dwóch wariantach mocy: 156 i 200 KM. Mając już tak mocną jednostkę szkoda by było nie wykorzystać jej w innych modelach i nie stworzyć np. 308 GTi. Peugeot na szczęście skorzystał z tej opcji

  • Golf GTI na nowo

    Pierwsza z nich to Adidas Golf GTI (na zdjęciu). Model do salonów trafi w limitowanej serii 4410 egzemplarzy, a w jego tworzeniu palce maczała firma odzieżowa Adidas. Lista zmian obejmuje nowe, 18-calowe alufelgi, sportowe fotele, wzmocnione hamulce, biksenonowe reflektory i światła z diodami LED

  • Golf GTI do lansu

    Znudziliście się wyglądem swojego Golfa GTI? Jeżeli tak, to proponujemy wybrać się do siedziby firmy CarFilmComponents's Styling Station. Wystarczy odpowiednio zasobny portfel, aby za sprawą matowego lakieru (1500 euro), felg ASA GT2 z oponami 225/35 R19 (1999 euro) oraz obniżonego zawieszenia

  • GTI oraz GTD według MTM

    Zacznijmy od mocniejszego GTI. Co trzeba zrobić, aby seryjna wartość 210 KM urosła do aż 305 KM. Według tunera, powodem tak dużego przyrostu mocy było zamontowanie większej turbosprężarki, nowej konfiguracji ECU oraz zmodyfikowanie układu wydechowego. Warto zauważyć, że 305-konny (410 Nm

  • Peugeoty GTI dawniej i dziś

    Peugeot RCZ | Za kierownicą Peugeot 205 W latach 80-tych motoryzacja zaczęła się zbroić. Przynajmniej ta w klasie samochodów małych. Pierwszy był Volkswagen Golf GTI Mk1. Przyjęty z wielkim entuzjazmem podniósł amatorom szybkiej jazdy poziom adrenaliny. Producenci zwietrzyli w tym potencjalne

  • GTI zwiększy liczbę salonów

    Mimo trudnych warunków rynkowych GTI udało się w zeszłym roku zwiększyć obroty o 13,5 proc., do 84 mln zł. Jak podaje Puls Biznesu, teraz spółka chce znacznie powiększyć swoją sieć - ze 155 salonów do ponad 200, a nawet 250. Część salonów będzie pochodziło z przejęć. GTI będzie prawdopodobnie

  • Z "GTI" w nazwie - cz. 1

    Golf GTI - legenda swojego segmentu, która trwa od 1975 roku kiedy to Volkswagen przedstawił jego pierwszą generację na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Rok później Golf GTI pierwszej generacji był już w sprzedaży. Pod maską znalazł się silnik 1.6 o mocy 110 KM. W Niemczech kosztował 13 850

  • Samochody z "GTI" w nazwie - cz. 2

    Volkswagen swój znaczek GTI, który tak bardzo przyczynił się do sukcesu Golfa, postanowił wykorzystać także w innych modelach. W 1995 roku publiczności zostało zaprezentowane pierwsze Polo GTI. Limitowany do 3000 egzemplarzy usportowiony mały VW miał pod maską silnik o pojemności 1.6