citroen c-zero

firmy utrzymują, że jest to wyłącznie chwilowy przestój nie wiadomo, kiedy produkcja miałaby zostać uruchomiona na nowo. Z danych zgromadzonych przez JATO Dynamics wynika, że w pierwszych sześciu miesiącach roku udało się sprzedać w Europie zaledwie 935 sztuk Citroena C-Zero i 852 egzemplarzy Peugeota

Najciekawsze polskie premiery 2011 W naszym zestawieniu znalazły się: 1. Hyundai Genesis Coupe 2. Chevrolet Volt / Opel Ampera 3. Range Rover Evoque 4. Chevrolet Camaro 5. Kia Picanto 6. Volkswagen Beetle 7. Hyundai Veloster 8. Peugeot 508 9. Citroen C-ZERO / Peugeot iOn 10. Mini Coupe

W pełni elektryczny Citroen C-Zero wyposażony jest w silnik elektryczny ze stałym magnesem o mocy 47 kW lub 64 KM CEE w zakresie od 3 000 do 6 000 obr/min. Moc jest przenoszona na tylne koła za pomocą jednostopniowej przekładni redukcyjnej. Silnik jest zasilany akumulatorami litowo-jonowymi typu

mowy. Zasięg też jest do przewidzenia - do 160 km. Do poruszania się po metropolii w zupełności wystarczy. Potencjalni klienci to instytucje państwowe i firmy o proekologicznej polityce. Cena, choć nieznana daje spore pole do popisu. Niewiele większy Peugeot iOn, czy Citroen C-ZERO to wydatek ok. 145

Opracowany przy współpracy z Mitsubishi Motors Corporation, C-ZERO, obok Berlingo First Electrique stworzonym z pomocą Venturu, jest drugim elektrycznym autem Citroena. Na rynku francuskim oba te modele dotowane będą przez rząd premią 5.000. W pełni elektryczny Citroen C-Zero wyposażony jest w

jednego z trzech modeli: Mitsubishi iMiEV, Smart Fortwo Electric Drive oraz Peugeot iON. Od marca listę uzupełni sześć dalszych modeli: Vauxhall Ampera, Nissan Leaf, Citroen C-Zero, Chevrolet Volt, Tata Indica Vista EV oraz Toyota Prius Plug-in. Lista zostanie poszerzona znów z początkiem 2012 r. Minister finansów

wykorzystujących japońskie ChaDemo (np. Citroen C-Zero, Mitsubishi e MiEV, Nissan Leaf). Stacje przydadzą się także do uzupełnienia energii w modelach z napędem hybrydowym plug-in (wszelkie auta PHEV). Znamienne, że nowe punkty ładowania przygotowano do różnych metod płatności. Nie trzeba będzie zatem zakładać

Wśród przebadanych samochodów znalazły się: - BMW X1 (5 gwiazdek); - Citroen C-Zero (4 gwiazdki); - Dacia Duster (3 gwiazdki); - Hyundai ix20 (5 gwiazdek); - Mitsubishi ASX (5 gwiazdek); - Mitsubishi i-MiEV (4 gwiazdki); - Nissan Juke (5 gwiazdek); - Peugeot iOn (4 gwiazdki). Szczegółowe wyniki

Nissan Leaf. Ekologiczny sedan otrzymał pięć gwiazdek - o jedną więcej niż dwa testowane wcześniej bliźniacze, miejskie "elektryki" Peugeot iOn i Citroen C-Zero. Główne obawy związane z bezpieczeństwem w przypadku aut ładowanych z gniazdka dotyczą ewentualnych "wycieków" prądu z uszkodzonych akumulatorów

powiedzenie "o cha demo ikaga desuka", co oznacza "napijmy się herbaty, gdy się ładuje". Modele w których znajdziemy wtyczkę CHAdeMO: Nissan Leaf, Kia Soul EV, Citroen C-zero / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV, Toyota RAV4 (rynek amerykański), Mazda Demio EV, Nissan e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV