akcje techniczne

Problemy z poduszkami Takata | Miliony aut do serwisów Tak duża akcja serwisowa to wydarzenie w branży motoryzacyjnej bez precedensu. W sumie do serwisów na usuniecie wadliwych komponentów poduszek powietrznych zostało wezwanych 33,8 mln samochodów. Dotyczy to zarówno poduszek kierowcy, jak i

właścicielami będą kontaktować się lokalne serwisy. Naprawa ma potrwać około pół dnia, więc właściciele będą musieli pożegnać się ze swoimi cackami na kilka godzin. Wymiana przewodów to już trzecia akcja techniczna od 2014 roku, którą zostało objęte Porsche 918 Spyder. Pierwsza dotyczyła 45 sztuk, w

Renault Talisman Kombi | Wersja rodzinna Klienci, którzy zdecydowali się na zakup francuskiej nowości, mogą zostać wezwani do ASO Renault z powodu możliwej nieszczelności układu paliwowego. Akcja dotyczy tych modeli, które wyposażono w silniki o oznaczeniu R9M452, czyli wysokoprężnych jednostek 1.6

Porsche 911 | Oczekiwanie na GT3 RS i GT2 Akcje techniczne na ogół oznaczają dla producentów spore kłopoty i złe opinie na temat marki. Porsche udowadnia jednak, że z każdej sytuacji można wyjść z twarzą. Jak informowaliśmy wcześniej, po tym jak okazało się, że przez wadliwe elementy silnik GT3

do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. To jednak nie koniec problemów. Jak donoszą użytkownicy BMW, niektórych aut ASO nie naprawia bo brakuje części. BMW kontaktowało się z klientami BMW Group zdecydowała się przeprowadzić odpowiednią akcję techniczną. Obejmuje ona sprawdzenie modułu recyrkulacji

z silnikami 1.6 będą musieli spędzić w serwisie niecałą godzinę. Oprócz aktualizacji oprogramowania w ich samochodach zostanie zamontowany regulator przepływu powietrza bezpośrednio przed przepływomierzem. Volkswageny po akcji technicznej będą spełniały rygorystyczne normy emisji, które obowiązują w Unii