abarth 595

Kolejnym samochodem, jaki wysłaliśmy na naszą trasę testową, jest usportowiony Fiat 500 czyli Abarth 595 w topowej odmianie Competizione. Pod maską pracuje benzynowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1368 cm3 wspomagany przez turbosprężarkę. Kierowca dostaje do dyspozycji 180 KM dostępnych

Nowy Fiat 500 | Co się zmieniło? Szybki Abarth 595 to mały Fiat 500, który wpadł w ręce nadwornego tunera włoskiej marki. Teraz Abarth zaprezentował jeszcze bardziej sportową wersję popularnego mieszczucha - to Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition. Specjalna edycja powstała we współpracy

Abarth 695 Tributo Ferrari Z tej okazji na Salonie Samochodowym we Frankfurcie zostanie pokazany Abarth 595 50th Anniversary Edition. Pierwszy egzemplarz 595 został co prawda zaprezentowany nie we Frankfurcie a w Turynie, ale miało to miejsce równo 50 lat temu i z tej okazji do sprzedaży trafi 299

stolicy Lombardii. Przypomnijmy, że mały Abarth 595 Turismo ma na pokładzie silnik 1.4 T-Jet o mocy 160 KM i 230 Nm maksymalnego momentu. Osiągi? Sprint do pierwszej "setki" w 7,4 sekundy i 210 km/h prędkości maksymalnej. Fiat 500 już od... Promocja hotelu Park Hyatt ma dwa ograniczenia. Na stanie

Abarth 595 bazuje na Fiacie 500, ale zdecydowanie różni się od niego charakterem. Wersja Monster Energy Yamaha jest jeszcze bardziej wyjątkowa. To limitowana odmiana inspirowana motocyklami serii Moto GP - powstało tylko 2 tys. egzemplarzy, czego dowodem jest plakietka we wnętrzu. Swoją drogą

Fiat 500 TwinAir Turbo | Test | Przepis na sukces Zaktualizowana zostaje cała rodzina 595, czyli podstawowy model, 595 Turismo oraz topowy 595 Competizione. Podobnie jak w zwykłej pięćsetce zmiany wizualne nie są rewolucyjne - nowe listwy ozdobne, światła typu LED do jazdy w dzień oraz

Pista oznacza po włosku "tor wyścigowy". Właśnie z takim przeznaczeniem powstała nowa wersja popularnej "pięćsetki" przerobionej przez Abartha. Pod maską ognisto-czerwonego samochodu pracuje niewielki silnik 1.4 T-Jet, który dostarcza 160 KM mocy i 230 Nm momentu obrotowego na przednią oś. W

Abarth 595 i 695 to dwa ważne modele z polskiego punktu widzenia. I to pomimo faktu, że auto nie odniosło porażającego sukcesu na naszym rynku. Mały Abarth jest bowiem produkowany w Polsce ? identycznie jak jego bardziej przyziemny brat, a więc Fiat 500. To Abarth na sterydach, czyli Pięćsetka

- i pięciodrzwiowej. Ostrzejszy Volkswagen up! GTI ma kosztować w okolicach 70-75 tys. zł, a jego bezpośrednim rywalem na rynku będzie Abarth 595. ZOBACZ TAKŻE: Volkswagen Tiguan GTE Active | Hybryda na sterydach INNE LINKI Koniec Volkswagena Phaetona Volkswagen Tiguan | Polskie ceny Nowy Volkswagen e-Golf

tym roku Abarth otrzyma okolicznościowe plakietki. Abarth przygotuje także specjalne edycje 70th Anniversary dla usportowionego pięćsetki i 124 Spider. Abarth 595 Competizione ma 180 KM mocy, hamulce Brembo, sportowe fotelee Sabelt i wydech Record Monza. Nowa wersja systemu Uconnect oferuje teraz 7-calowy