Więcej ciekawych tekstów znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl.
Zakup auta to niezwykle złożony proces. Przed pozyskaniem samochodu kierowcy poświęcają bardzo dużo uwagi na wybór tego właściwego. Porady od znajomych i analizowanie raportów okazują się niezbędne. Dotyczy to szczególnie aut z drugiej ręki. Niezależnie od miejsca pochodzenia pojazdu — z komisu, czy od prywatnego właściciela musimy być wyjątkowo wyczuleni na jego stan — sprzedawca nie zawsze powie nam całą prawdę. Ten raport ADAC rozwiewa wiele wątpliwości.
ADAC to niemiecki automobilkub zrzeszający ponad 17 mln członków (stan na 2010 r.). Zgodnie ze swoim statusem ma promować transport drogowy, skupiając się jednocześnie na aspektach bezpieczeństwa i niezawodności. Raport uwzględnia opiniach kierowców, których auta ulegają awarii podczas codziennej eksploatacji. Co roku przygotowuje ranking niezawodności danych modeli, a teraz poznaliśmy najnowszy, na rok 2023.
Ranking najmniej awaryjnych SUV-ów
- 16. Renault Kadjar - ocena 10
- 15. Volkswagen Tiguan - 9.3
- 14. Dacia Duster - 8.7
- 13. Peugeot 3008 - 8.2
- 12. Skoda Kodiaq - 7.7
- 11. Mitsubishi Outlander - 7.6
- 10. Kia Sportage - 6.7
- 9. Volvo XC60 - 5.4
- 8. Mazda CX-5 - 5.3
- 7. Skoda Yeti - 5.1
- 6. Hyundai Tucson - 4.2
- 5. Audi Q3 - 3.6
- 4. BMW X1 - 3.4
- 3. Audi Q5 - 3.2
- 2. Mercedes GLC - 2.8
- 1. BMW X3 - 2.3
Niemcy królują. Wysoko też Skoda
Od razu wyjaśnijmy metodologię punktacji. Jak w większości niemieckich rankingów mniejsza cyfra oznacza wyższą notę. Tak oto startujemy z najwyższej, pod którą skrywa się francuski SUV, zaś kończymy na zwycięzcy rankingu - modelu X3. Ten drugi zresztą ponownie znalazł się na czele zestawienia SUV-ów. Podium uzupełniają Mercedes GLC i Audi Q3. I co ważne, raport ADAC skupia się głównie na autach z rocznika 2017, więc stanowi dobrą odpowiedź szczególnie dla poszukiwaczy używanego samochodu.
Zanim więc zdecydujemy się na wybór wymarzonego SUV-a warto zasięgnąć opinii z rankingów takich, jak ten powyższy. Opinia użytkowników tych aut jest bezcenna, gdyż mają z nimi do czynienia na co dzień. Poznamy jednocześnie największe bolączki konkretnego modelu i od razu wykluczymy te, w których awaria mogłaby kosztować nas najwięcej.
