Zdaniem eksperta
Od czego powinien zależeć wybór silnika?
Wybór powinniśmy uzależnić przede wszystkim od ilości kilometrów pokonywanych w ciągu roku. Zakup popularnego samochodu z silnikiem wysokoprężnym jest o 7 - 8 tys. zł droższy do tego samego modelu napędzanego silnikiem benzynowym. Przy niemal identycznej cenie paliwa oszczędności generowane są jedynie różnicą w zużyciu paliwa. Różnica ta wynosi średnio 1,5 - 2 litry na każde 100 km.
Czyli od jakiego rocznego przebiegu opłaca się kupić Diesla?
Zakładając, że auto będzie eksploatowane w firmie przez cztery lata i biorąc pod uwagę oszczędności z zużyciu paliwa, zakup powinien być opłacalny od ok. 20-25 tys. km rocznego przebiegu.
Czy silniki benzynowe w samochodach firmowych mają sens?
Naturalnie, nie wszystkie samochody firmowe robią duże roczne przebiegi. Jeśli mamy wątpliwości możemy zdecydować się na rozwiązanie pośrednie, jakim jest silnik benzynowy z instalacją gazową.
Odpowiadał: Andrzej Gemra, szef gamy Renault Dacia
