Testy

Brak wyrazistości bohatera dzisiejszego docinka rekompensuje nie tylko ponadprzeciętnie wysoki komfort jazdy, ale też niskie zużycie paliwa. Średnia, jaką uzyskałem z jazdy w trasie i w mieście to 6,7 l na 100 km, co oznacza że tą wersją Insigni...

Nie ukrywajmy, choć Toyota Corolla od lat cieszy się nieposzlakowaną opinią i króluje w statystykach sprzedaży samochodów, był to model, któremu brakowało wyrazistości. Był, bo to co mnie najbardziej zaskoczyło w najnowszej generacji japońskiego...

Mniej więcej dwa lata temu, Dyrektor Generalny ŠKODA AUTO Bernhard Maier poinformował dziennikarzy, że w ramach strategii 2025, przedsiębiorstwo przez najbliższe pięć lat zainwestuje około dwa miliardy euro w technologie elektromobilności oraz...

"To, co jest w tym silniku najfajniejsze to fakt, że gigantyczny moment obrotowy jest dostępny już od 1250 obr./min. A dzieje się tak dlatego, że został wyposażony nie tylko w dwie turbosprężarki, ale tak naprawdę w 3."

Nowy Jeep Wrangler jest bardziej komfortowy od poprzednika i znacznie lepiej od niego wyposażony. Ale to wciąż prawdziwa terenówka z wyjątkowym charakterem.

Najnowsze wcielenie CLA zadebiutowało kilka miesięcy temu. W jeszcze większym stopniu upodobniło się do CLS-a, a także pozbyło się większości wad poprzednika. Z silnikiem benzynowym jeździ dobrze i wpisuje się w rynkowe zapotrzebowanie na...

Mały Jaguar ostrzy pazury na niemiecką konkurencję przekonując właściwościami jezdnymi i wyrazistym designem. Waży jednak dość dużo. Czy zatem 200-konna jednostka benzynowa wystarczy do dość żwawej eksploatacji?

Flagowy model Hyundaia w Europie. Potężny, mieszczący na pokładzie 7 osób, komfortowy i bardzo wyrazisty. Santa Fe nie konkuruje już ze Skodą Kodiaq, czy Nissanem X-Trailem. Teraz ociera się o klasę premium, a przynajmniej o Jeepa Grand Cherokee.

Gdyby nie Volkswagen Golf nie wiadomo, jak wyglądałaby klasa popularnych i praktycznych samochodów kompaktowych. Obecnie tracą udział w sprzedaży na rzecz wszechobecnych aut kategorii SUV, ale na wielu rynkach wciąż trzymają się mocno. Choćby w...

Peugeot 308 wszedł do produkcji sześć lat temu. W segmencie C, gdzie jego najgroźniejsi konkurenci otrzymali niedawno nowe generacje, to szmat czasu. Czy 308 to wciąż ciekawy wybór w klasie kompakt?

W najdroższej specyfikacji Toyota Camry rozpieszcza głównie pasażerów podróżujących w drugim rzędzie siedzeń. Ale kierowca też nie będzie narzekać.

Micra jest z nami od 2017 roku. Po dwóch latach od debiutu postanowiliśmy sprawdzić, czy wciąż trzyma formę. Tym bardziej, że ma pod maską nowy, doładowany silnik o pojemności jednego litra.

Peugeot 2008 to jeden z najbardziej lubianych małych crossoverów na rynku. Mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeździ jego zupełnie nowa generacja. Także w wersji czysto elektrycznej, która zapowiada się na prawdziwy hit.

Nie ma rewolucji, ale jest bardzo udana ewolucja. Skoda w ramach liftingu wdrożyła jedynie kosmetyczne zmiany na zewnątrz i w kabinie. Zdecydowanie poważniejsze ruchy nastąpiły pod maską, w zawieszeniu i pośród elektronicznych systemów...

Doskonałe proporcje i ponadczasowy wygląd sprawiają, że Porsche 992, bo taki numer nosi ta generacja 911 w nomenklaturze producenta, może być postrzegane, jako dzieło sztuki nowoczesnej.