O awaryjności pojazdów opowiadamy również w tekstach publikowanych w serwisie Gazeta.pl.
TÜV po raz kolejny podsumował wyniki okresowych przeglądów samochodów w Niemczech. I dane wydają się więcej, niż mocno miarodajne. Zwłaszcza że na liczbę rekordów składa się 10,2 mln badań technicznych przeprowadzonych między lipcem 2022 a czerwcem 2023 r. Wnioski? Pierwszy jest mało optymistyczny. Jedna piata pojazdów nie zdobyła pieczątki od diagnosty. Drugi jest dobry dla Grupy Volkswagena. To ona dominuje w większości kategorii wiekowych.
W Niemczech nieco ponad 20 proc. pojazdów nie przeszło badania technicznego. Dla porównania w Polsce wskaźnik wynosi 2,26 proc. I to wcale nie oznacza, że samochody jeżdżące po naszym kraju znajdują się w lepszym stanie technicznym...
TÜV 2024 oraz samochody 2- i 3-letnie
TÜV podzielił swój raport na sześć kategorii wiekowych. W pierwszej pojawiły się samochody 2- i 3-letnie. Ciekawostka w tym punkcie jest taka, że nawet takie auta potrafią nie przejść przeglądu w Niemczech. A do tego najmniej usterkowym modelem wcale nie została kolejny raz z rzędu Dacia. Ten tytuł odebrała jej... Tesla Model 3. Blisko 15 proc. wszystkich elektryków z USA zakończyło badanie z wynikiem negatywnym. Dla porównania w przypadku Dacii odsetek wyniósł już "tylko" 11,4 proc.
Najmniej awaryjnym samochody w raporcie TÜV 2024 w kategorii 2- i 3-latków to VW Golf Sportsvan (2,0 proc. negatywnych wyników), Audi Q2 (2,1 proc.) i Audi TT (2,5 proc.). Do tej listy warto dodać np. to, że najmniej awaryjnym kompaktem został elektryczny e-Golf. Odsetek negatywnych przeglądów w jego przypadku wyniósł tylko 2,6 proc. To zasadniczo mniej od Tesli.
Raport TÜV 2024 i auta starsze
W przypadku samochodów 3- i 5-letnich TÜV ponownie ogłosił sukces Grupy Volkswagena. Liderem został Volkswagen Golf Sportvan i T-Roc. Odsetek negatywnych przeglądów w przypadku tych modeli wyniósł tylko 4,2 proc. Druga lokata przypadła T-Crossowi (4,6 proc.), a trzecia Audi A6 i A7 (4,7 proc.). Najgorsze modele? Listę zamykają aż trzy BMW i jeden Volkswagen. Pozycję 113. zajmuje BMW serii Active i Gran Tourer (17,6 proc.), 114. Sharan (17,7 proc.), a 115. BMW X5 (17,9 proc.).
Najlepsze 6- i 7-letnie samochody według TÜV:
- Mazda CX-3 (6,5 proc.),
- Audi TT (7,2 proc.),
- VW Golf Sportsvan (7,3 proc.).
Najgorsze 6- i 7-letnie samochody według TÜV:
- Dacia Duster (24,6 proc.),
- BMW serii 5 i 6 (24,8 proc.),
- Dacia Dokker (25,9 proc.).
Najlepsze 8- i 9-letnie samochody według TÜV:
- Mercedes klasy B (10,5 proc.),
- Suzuki SX4 (10,8 proc.),
- VW Golf Sportsvan (10,9 proc.).
Najgorsze 8- i 9-letnie samochody według TÜV:
- Dacia Logan (29,1 proc.),
- Fiat Punto (29,7 proc.),
- Dacia Dokker (32,2 proc.).
Najlepsze 10- i 11-letnie samochody według TÜV:
- Audi TT (12,3 proc.),
- Mercedes klasy B (14,6 proc.),
- VW Touareg (15,6 proc.).
Najgorsze 10- i 11-letnie samochody według TÜV:
- Renault Clio (34,6 proc.),
- Dacia Logan (35,5 proc.),
- Renault Twingo (36,2 proc.).
Najlepsze 12- i 13-letnie samochody według TÜV:
- Audi TT (15 proc.),
- VW Golf Plus (20,7 proc.),
- Toyota RAV4 (21,3 proc.).
Najgorsze 12- i 13-letnie samochody według TÜV:
- Nissan Qashqai (38,8 proc.),
- Renault Twingo (39,9 proc.),
- Dacia Logan (40,9 proc.).
Dominuje Volkswagen. Na przeciwnym biegunie Dacia i... BMW
Na 18 czołowych lokat na listach w poszczególnych kategoriach wiekowych aż 13 przypadło autom produkowanym przez Grupę Volkswagena. Wyraźnie dominuje Volkswagen, ale Audi również ma mocną pozycję. Miejsce dla pojazdów innych producentów pojawiło się głównie w grupie modeli starszych. Odnaleźć można Suzuki z nieśmiertelnym SX4, Mercedesa z klasą B czy Toyotę z modelem RAV4. Jeżeli chodzi o najbardziej awaryjne modele, w ujęciu ilościowym o pozycję anty-lidera Dacia bije się w tym roku z... BMW. Na 18 lokat rumuńskiej firmie przypadło 7. BMW "wstawiło" na listy z kolei pięć aut.
