Toyota GT86 w wersji "hardcore"
Tylnonapędowe GT 86 pojedzie jako samochód funkcyjny z numerem "00" w zbliżającej się kolejnej rundzie WRC, Rajdzie Niemiec. Specjaliści z Toyota Motorsport twierdzą, że udało im się wykrzesać z dwulitrowego silnika w układzie bokser aż 250 KM. Osiągnięcie takiej mocy było możliwe dzięki nowemu oprogramowaniu silnika, zwiększonej kompresji jednostki oraz bardziej ostrym wałkom rozrządu.
GT 86 CS-R3 będzie dostępna z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów, mechanizmem różnicowym o ograniczonym tarciu i bardziej wydajnymi hamulcami. Rajdowa Toyota będzie przeznaczona dla prywatnych kierowców, a sprzedaż gotowych do budowy zestawów ma rozpocząć się na początku przyszłego roku. Zobaczymy, jak nowa japońska rajdówka poradzi sobie na niemieckich odcinkach.
ZOBACZ TAKŻE:
