Piotr Mokwiński

Dziennikarz Moto.pl

Doświadczony i dobrze znany w branży dziennikarz motoryzacyjny. Wie prawie wszystko o samochodach używanych, dlatego to on w redakcji najczęściej przygotowuje ciekawe zestawienia z rynku wtórnego i przestrzega przed potencjalnymi pułapkami. W Moto.pl Piotr zajmuje się także poradnikami, testami oraz relacjami z pierwszych jazd najnowszymi modelami. Miłośnik motoryzacji z przełomu lat 80. i 90. oraz zapalony motocyklista.

  • Od Citroena, przez Daewoo, aż po Forda. Odwiedziliśmy fabrykę Pumy w Rumunii

    Od Citroena, przez Daewoo, aż po Forda. Odwiedziliśmy fabrykę Pumy w Rumunii

    Współczesne fabryki popularnych marek są do siebie zbliżone. Długie linie produkcyjne i setki stanowisk, na których pracownicy odpowiedzialni są za inne podzespoły auta. W naszej wizycie nie byłoby nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że pozwolono nam stanąć na taśmie z kluczem w ręku. To dość istotne, bowiem z tego zakładu Pumy płyną w cały świat. Tylko w Europie sprzedaje się ich rocznie około 200 tysięcy.

  • Przegląd motocykli 125 za 10-15 tysięcy zł. Pojeździsz nimi z kategorią B w kieszeni

    Przegląd motocykli 125 za 10-15 tysięcy zł. Pojeździsz nimi z kategorią B w kieszeni

    Wprowadzona kilka lat temu zmiana przepisów umożliwiająca jazdę jednośladami z silnikiem o pojemności do 125 ccm z prawem jazdy kategorii B, spopularyzowała segment niewielkich sprzętów. Zakup nowego lub używanego motocykla z jednocylindrowym, niewielkim agregatem, to nie tylko doskonały sposób na początek przygody, naukę jazdy, ale także na omijanie miejskich korków w lecie. Rynek w tej kwestii oferuje nam ogromny wybór. Niezależnie od dostępnego budżetu znajdziemy coś dla siebie.

  • Używany luksus za 150 tysięcy złotych. Komfort, osiągi i prestiż

    Używany luksus za 150 tysięcy złotych. Komfort, osiągi i prestiż

    Rynek motoryzacyjny potrafi zaskoczyć w każdym segmencie. Obecnie budżet w wysokości 150 tysięcy złotych wystarczy na zakup przeciętnie wyposażonego auta klasy średniej. Z drugiej jednak strony, możemy skorzystać z bogactwa używanego inwentarza, gdzie podobna kwota pozwoli już na zaznanie prawdziwego luksusu z segmentu premium.

  • Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Volvo XC60 B5. SUV-y premium w dwóch smakach

    Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Volvo XC60 B5. SUV-y premium w dwóch smakach

    Trudno sobie wyobrazić ulice bez SUV-ów. Zdominowały większość segmentów, a te z metką premium mają się wyjątkowo dobrze. Stelvio wprowadziła Włochów w nowy etap, którego rozwinięciem będzie debiutujące w tym roku Tonale. XC60 drugiej generacji pojawiło się na rynku w tym samym roku (2017). Mimo zbliżonego stażu i występów w tej samej klasie rozgrywkowej, to auta przyprawione w odmienny sposób. Jaki? Postaramy się to wyjaśnić na przykładzie mocnych wariantów benzynowych

  • Audi TT II vs. Nissan 370Z. Efektowne i dające mnóstwo frajdy w dobrej cenie

    Audi TT II vs. Nissan 370Z. Efektowne i dające mnóstwo frajdy w dobrej cenie

    Piękno świata motoryzacji podkreślają ogromne możliwości zwłaszcza na rynku wtórnym. Budżet wystarczający na przyzwoicie wyposażone, nowe auto segmentu B z dieslem pod maską, może nam sprawić znacznie więcej radości przy innym wykorzystaniu tych środków. Za podobną kwotę znajdziemy bowiem drugą generację Audi TT lub Nissana 370Z. Każdy z nich serwuje ogrom emocji na swój, odmienny sposób.

  • Kia Sorento 2 vs. Mazda CX-9 - opinie. Niedocenione SUV-y dla wymagających

    Kia Sorento 2 vs. Mazda CX-9 - opinie. Niedocenione SUV-y dla wymagających

    Segment SUV-ów zapewnia ogromny wybór. Obok popularnych i poszukiwanych modeli japońskich i niemieckich producentów, warto także zwrócić uwagę na nieco zapomniane propozycje, które przy bliższym poznaniu bardzo zyskują. W cieniu rywali przez cały okres produkcji pozostawały druga generacja Kii Sorento i Mazda CX-9.

  • Widzisz takie oznaczenie? Uważaj. Najgorsze silniki w popularnych autach
  • Crossovery nie tylko do miasta. Ciekawe propozycje za 50 tysięcy złotych

    Crossovery nie tylko do miasta. Ciekawe propozycje za 50 tysięcy złotych

    Od kilku lat moda na crossovery przybiera na sile także na rynku wtórnym. Kierowcy ochoczo przesiadają się do podwyższonych modeli, doceniając wysoką pozycję za kierownicą, praktyczne wnętrza i większy prześwit. Dysponując budżetem w wysokości 50 tysięcy złotych możemy pozwolić sobie na jeden z kilkunastu modeli z różnych klas.

  • 300-konne SUV-y za 100 tysięcy złotych. Moc, funkcjonalność i wysoka jakość

    300-konne SUV-y za 100 tysięcy złotych. Moc, funkcjonalność i wysoka jakość

    100 tysięcy złotych to spora kwota. Wystarczy na kupno ubogo wyposażonego auta kompaktowego wprost z salonu, bądź ociekającego luksusem 300-konnego SUV-a sprzed kilku lat. Oczywiście, w tym przypadku musimy liczyć się z pokaźnym zużyciem paliwa i wysokimi kosztami bieżącej obsługi serwisowej. W zamian jednak dostaniemy kompletne wyposażenie, dopracowane nagłośnienie, słuszny zapas mocy i momentu obrotowego oraz skuteczny napęd na wszystkie koła.

  • Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Giulia i Stelvio Estrema. Nowe, stare rozdanie

    Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Giulia i Stelvio Estrema. Nowe, stare rozdanie

    Włosi nie poddają się globalnej modzie. Produkują samochody, które przede wszystkim mają dawać radość z jazdy. Mimo, że Giulia i Stelvio są z nami już sześć lat, wciąż przyciągają wiele spojrzeń. Teraz mogą to robić jeszcze mocniej, bowiem w katalogach pojawi się limitowana wersja Estrema. To symboliczne pożegnanie z aktualną odmianą. Za kilka miesięcy zadebiutuje zmodernizowana specyfikacja. Niemniej, mieliśmy okazję spędzić za kierownicą Estremy kilka godzin. Jak jeździ?

  • Opinie Moto.pl: Volkswagen Taigo. Powiew świeżości w Volkswagenie

    Opinie Moto.pl: Volkswagen Taigo. Powiew świeżości w Volkswagenie

    W ofercie polskich dystrybutorów mamy około trzydziestu przedstawicieli segmentu B crossover. Dwa z nich znajdują się w portfolio VW - T-Cross i T-Roc. Pomiędzy nimi plasuje się debiutujące właśnie Taigo. Z wieloma modelami koncernu dzieli płytę podłogową MQB-A0, jednostki napędowe i systemy bezpieczeństwa. Różni się natomiast mocno opadającą linią dachu. Czy to wystarczy, by przyciągnąć klientów do salonów?

  • Auta z oszczędnym dieslem za 15-20 tysięcy zł. Te zużywają około 4-5 litrów na setkę

    Auta z oszczędnym dieslem za 15-20 tysięcy zł. Te zużywają około 4-5 litrów na setkę

    Rosnące ceny paliw ponownie skłaniają wielu kierowców do powrotu do oszczędnych z natury silników diesla. Zwłaszcza w segmencie A i B, ropniaki potrafią zaskoczyć ascetycznym spalaniem, niwelując ekonomiczny efekt podwyżek. Ponadto, już za 15-20 tysięcy złotych możemy znaleźć warty uwagi egzemplarz, który z powodzeniem posłuży przez długie lata.

  • Opinie Moto.pl: Renault Arkana 145 E-Tech. Nietypowa hybryda

    Opinie Moto.pl: Renault Arkana 145 E-Tech. Nietypowa hybryda

    W segmencie premium, gdzie za auta musimy płacić setki tysięcy złotych, SUV-y z nadwoziem w stylu coupe biją rekordy sprzedaży. Niemniej, to Renault jako pierwsze zdecydowało się na podobny krok w tańszych i bardziej przystępnych modelach. Niedawno do salonów wjechało najnowsze dziecko Francuzów. Samochód, za którym nie sposób się nie odwrócić, choć w wersji hybrydowej budzi mieszane uczucia.

  • Używane i popularne auta z fabrycznym LPG. Kwota? 25-30 tysięcy zł
  • Usportowione kompakty za 100 tysięcy. Stosunkowo młode i podnoszące ciśnienie
  • Opinie Moto.pl: Suzuki Vitara 1.4 Turbo vs. VW T-Cross 1.5 TSI vs. Opel Mokka 1.2 T. Nie tylko do miasta
  • BMW serii 5 E60 i F10. Dwie generacje luksusu. Czy warto postawić na te popularne auta?

    BMW serii 5 E60 i F10. Dwie generacje luksusu. Czy warto postawić na te popularne auta?

    Polacy chętnie wybierają kilkunastoletnie egzemplarze marek premium. Musimy jednak pamiętać, że zaawansowanie techniczne przekłada się na spore wydatki serwisowe, a kilometraż przekraczający nierzadko 300 tysięcy kilometrów tylko przybliża do kosztownej wizyty u mechanika. Niemniej, niezwykle popularne modele BMW wydają się łakomym kąskiem. Czy to dobry wybór?

  • Pięć silników-pewniaków z Niemiec. Wybieramy niezniszczalne i tanie benzyny
  • Nowe, popularne modele z LPG. Jest w czym wybierać! A przy tych cenach paliwa...

    Nowe, popularne modele z LPG. Jest w czym wybierać! A przy tych cenach paliwa...

    Korekty cen na stacjach potrafią się zdarzyć nawet dwa razy dziennie. Tankowanie pełnego zbiornika potrafi przyprawić kilka siwych włosów więcej. Mniejsze skoki notuje natomiast LPG. Widać już wzmożony ruch w wyspecjalizowanych warsztatach. Możemy jednak postawić na nowy model z instalacją z gwarancją fabryczną. Postanowiliśmy sprawdzić, co znajdziemy w obecnej ofercie.

  • Ile trzeba zapłacić za SUV-a plug-in? Sposób na drogie paliwo. Przeglądamy rynek