-
Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Poślizgi kontrolowane
Sześć lat temu Alfa rzuciła rękawice Mercedesowi AMG i BMW M. Zadrżało też w posadach Audi RS4, gdy w salonach pojawiła się Giulia z czterolistną koniczyną. Auto opracowano według starej, dobrej szkoły. Mamy zatem ponad 500 koni mechanicznych, napęd na tylną oś i głośny wydech opracowany przez firmę Akrapovic. Czy niedawny lifting pozwolił skrócić dystans do konkurencji?
-
Auta z lat 90. Na tych modelach już nie stracisz. To dobra lokata kapitału
Rynek motoryzacyjny w ostatnich miesiącach zmienia się w każdej kwestii. Ceny używanych, kilkuletnich egzemplarzy wzrosły niekiedy o kilkanaście procent, podobnie jak niedostępnych aut nowych. Dodatkowo, coraz więcej osób poważnie myśli o lokowaniu oszczędności w samochodach z minionych lat, których wartość z biegiem czasu będzie prawdopodobnie rosnąć. To nie tylko interes, lecz również zetknięcie się z analogową motoryzacją.
-
Opinie Moto.pl: VW ID.5. Nowy w portfolio. Sprawdzamy elektryczne coupe
Niemcy nie próżnują i sukcesywnie powiększają gamę elektryków. Zaczęli od kompaktowego ID.3. Kilkanaście miesięcy później pojawił się ID.4 reprezentujący kompaktowe SUV-y. Teraz nadszedł czas na stylowe coupe ze znaną z innych modeli technologią. Czy aby na pewno? Wsiedliśmy za kierownicę i sprawdziliśmy, co reprezentuje najnowsze dziecko Volkswagena.
-
Alfa Romeo Giulia vs. Infiniti Q50. Nieoczywisty wybór w klasie premium. Warto zaryzykować?
Wbrew pozorom, jeśli szukamy dystyngowanego sedana klasy średniej z klasy premium, nie jesteśmy skazani na BMW, Mercedesa czy Audi. W ich cieniu pozostają modele nietuzinkowe i dopracowane, między innymi Alfa Romeo Giulia i Infiniti Q50. Każdy z nich dostępny jest tylko w wersji sedan z szeroką paletą jednostek napędowych.
-
200 benzynowych koni mechanicznych za 30 tysięcy zł. Wybór jest nieoczywisty
Za 30 tysięcy złotych mamy już pokaźny wybór marek i modeli z rozmaitych segmentów. Dla wielu kierowców istotnym kryterium wyboru jest moc silnika. Przynajmniej 200 KM gwarantuje więcej niż wystarczającą dynamikę. Wszystko jednak zależy od segmentu i masy samochodu. Budżet pozwoli na auta kompaktowe, klasy średniej czy SUV-y.
-
Pozorna oszczędność. Niskie obroty mogą zniszczyć silnik, a nie obniżyć spalanie
Co do zasady niskie obroty oznaczają niższe zużycie paliwa. Zwykle tak jest, ale nigdy nie przesadzajcie. Zbyt niskie obroty to jednak duże ryzyko awarii.
-
Bestsellerowe SUV-y za 20-30 tysięcy złotych. W tych wersjach to pewniaki
SUV-y przebojem zdobyły światowe rynki, często zabierając klientów klasycznym modelom. Dysponując budżetem rzędu 20-30 tysięcy złotych, z łatwością znajdziemy wśród używanych szereg ciekawych propozycji, które w czasach swojej świetności cieszyły się wielką popularnością. Zdecydowana większość z nich seryjnie lub opcjonalnie dostępna była z napędem na wszystkie koła. To w połączeniu z większym prześwitem, pozwalało na swobodne pokonywanie wysokich krawężników
-
Sześć popularnych SUV-ów. W wersjach, które doprowadzą do bankructwa
Nawet najlepsze i najbardziej chwalone modele mają często jedną wersję, którą lepiej omijać szerokim łukiem. Dzisiaj wybraliśmy siedem takich SUV-ów. Jeśli nie znacie się dobrze na autach, to trzeba na nie uważać. Łatwo wpaść w pułapkę.
-
Wygodny motocykl do wakacyjnej turystyki do 50 tysięcy złotych. Sprawdzamy rynek
Polacy coraz chętniej trzymają w garażach poważne motocykle, które wykorzystują nie tylko weekendowo, ale także do iście wakacyjnej turystyki, często z dala od autostrad i innych ruchliwych szlaków. Z budżetem 50 tysięcy złotych możemy wybierać między legendami na dwóch kołach, a także nowymi egzemplarzami.
-
Niedoceniane modele za 20 tysięcy złotych. Niektóre z nich są także dobrą inwestycją
Pomimo zauważalnych podwyżek cen na rynku wtórnym, z budżetem w wysokości 20 tysięcy złotych wciąż znajdziemy szereg ciekawych propozycji. Dziś, szczególnie warte uwagi są modele niedoceniane w czasach swojej świetności. Rynkowe niewypały znajdziemy praktycznie w każdym segmencie, poczynając od aut typowo miejskich, kończąc na segmencie E.
-
Najlepsze i najgorsze diesle na rynku. Wybraliśmy po pięć z popularnych aut
W takich zestawieniach zwykle straszymy, ale tym razem chcemy pokazać wam pięć pewniaków, które nie powinny przysporzyć wam kłopotów. Potem przejdziemy do ryzykownych silników Diesla. Staraliśmy się wybrać jednostki z popularnych i przystępnie wycenionych modeli.
-
Zaczynamy sezon. Szukamy ciekawego kabrioletu za 50 tysięcy zł. Kilka pewniaków
Wiosna w pełni. To idealny czas na początek sezonu dla kabrioletu. Przez te kilka słonecznych miesięcy w naszej części Europy, także możemy delektować się jazdą bez dachu nie tylko w weekendy. Z budżetem w wysokości 50 tysięcy złotych wybór mamy całkiem spory. Obok rasowych, sportowych propozycji od BMW, Nissana czy Chevroleta, znajdziemy także spokojniejsze modele.
-
Auta do miasta z oszczędnym silnikiem benzynowym. Budżet: 50 tysięcy złotych
Przeczesując bogatą ofertę rynku wtórnego, bez większego trudu znajdziemy względnie oszczędny samochód do miasta, napędzany silnikiem benzynowym. W ruchu miejskim to właśnie takie jednostki wykazują się większą sprawnością i odpornością na warunki użytkowania. Kwota 50 tysięcy złotych pozwoli na kupno auta segmentu B lub C.
-
Mandat za mycie auta na własnej posesji. Nawet 500 zł, jeśli ktoś cię zgłosi
Wiele osób w Polsce myje samochody na terenie swoich posesji. Problem w tym, że prawo zabrania takich aktywności i przewiduje wysokie kary finansowe za nieprzestrzeganie przepisów. Mandat to nawet 500 zł.
-
Opinie Moto.pl: Subaru Forester 2.0 e-Boxer. Pod prąd, we własnym stylu
Subaru zdaje się nie zważać na panujące trendy. Wciąż ma symetryczny napęd na obie osie, stylizację wyróżniającą się w tłumie i wnętrze, którego niektóre elementy przywodzą na myśl lata 90. Są też zmiany. To między innymi bateria od Toyoty i brak turbodoładowanego silnika w ofercie. Jak zatem prezentuje się rodzinny SUV klasy średniej?
-
Omijaj je szerokim łukiem. Osiem popularnych SUV-ów. Wersje-pułapki używanych hitów
W nawet najlepszych modelach zdarzają się wpadki. Dzisiaj pod lupę wzięliśmy lubiany i chwalone SUV-y, które mają wersję silnikową okrytą złą sławą.
-
Od Citroena, przez Daewoo, aż po Forda. Odwiedziliśmy fabrykę Pumy w Rumunii
Współczesne fabryki popularnych marek są do siebie zbliżone. Długie linie produkcyjne i setki stanowisk, na których pracownicy odpowiedzialni są za inne podzespoły auta. W naszej wizycie nie byłoby nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że pozwolono nam stanąć na taśmie z kluczem w ręku. To dość istotne, bowiem z tego zakładu Pumy płyną w cały świat. Tylko w Europie sprzedaje się ich rocznie około 200 tysięcy.
-
Przegląd motocykli 125 za 10-15 tysięcy zł. Pojeździsz nimi z kategorią B w kieszeni
Wprowadzona kilka lat temu zmiana przepisów umożliwiająca jazdę jednośladami z silnikiem o pojemności do 125 ccm z prawem jazdy kategorii B, spopularyzowała segment niewielkich sprzętów. Zakup nowego lub używanego motocykla z jednocylindrowym, niewielkim agregatem, to nie tylko doskonały sposób na początek przygody, naukę jazdy, ale także na omijanie miejskich korków w lecie. Rynek w tej kwestii oferuje nam ogromny wybór. Niezależnie od dostępnego budżetu znajdziemy coś dla siebie.
-
Używany luksus za 150 tysięcy złotych. Komfort, osiągi i prestiż
Rynek motoryzacyjny potrafi zaskoczyć w każdym segmencie. Obecnie budżet w wysokości 150 tysięcy złotych wystarczy na zakup przeciętnie wyposażonego auta klasy średniej. Z drugiej jednak strony, możemy skorzystać z bogactwa używanego inwentarza, gdzie podobna kwota pozwoli już na zaznanie prawdziwego luksusu z segmentu premium.
-
Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Volvo XC60 B5. SUV-y premium w dwóch smakach
Trudno sobie wyobrazić ulice bez SUV-ów. Zdominowały większość segmentów, a te z metką premium mają się wyjątkowo dobrze. Stelvio wprowadziła Włochów w nowy etap, którego rozwinięciem będzie debiutujące w tym roku Tonale. XC60 drugiej generacji pojawiło się na rynku w tym samym roku (2017). Mimo zbliżonego stażu i występów w tej samej klasie rozgrywkowej, to auta przyprawione w odmienny sposób. Jaki? Postaramy się to wyjaśnić na przykładzie mocnych wariantów benzynowych