Piotr Mokwiński

Dziennikarz Moto.pl

Doświadczony i dobrze znany w branży dziennikarz motoryzacyjny. Wie prawie wszystko o samochodach używanych, dlatego to on w redakcji najczęściej przygotowuje ciekawe zestawienia z rynku wtórnego i przestrzega przed potencjalnymi pułapkami. W Moto.pl Piotr zajmuje się także poradnikami, testami oraz relacjami z pierwszych jazd najnowszymi modelami. Miłośnik motoryzacji z przełomu lat 80. i 90. oraz zapalony motocyklista.

  • Opinie Moto.pl: BMW i5 Touring potrafi jeździć bez trzymania rąk na kierownicy

    Opinie Moto.pl: BMW i5 Touring potrafi jeździć bez trzymania rąk na kierownicy

    W latach 90. BMW serii 5 Touring było jednym z najbardziej pożądanych wozów rodzinnych. Sytuacja się nie zmieniła, choć obecnie nieco więcej do powiedzenia mają w tej kwestii SUV-y. Wciąż jednak to właśnie duże kombi uchodzą za najbardziej funkcjonalne pojazdy. Tym bardziej, jeśli możemy wybierać między benzyną, dieslem, hybrydą i elektrykiem. Jakie jest BMW i5 Touring?

  • Volvo oczyści powietrze w miastach. Nowatorska idea poprawi komfort życia

    Volvo oczyści powietrze w miastach. Nowatorska idea poprawi komfort życia

    Volvo wyróżnia się na wiele sposobów. Przed laty Szwedzi zasłynęli z niezwykle przestronnych kombi. Są też jednym z pierwszych producentów, który na masową skalę zaczął stosować w swych autach pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne. Teraz na tapet trafia popularyzacja elektryfikacji i współtworzenie czystych miast.

  • Motocykl za 10-12 tys. zł na prawo jazdy kat. B. Kilka modeli, a Honda kradnie show

    Motocykl za 10-12 tys. zł na prawo jazdy kat. B. Kilka modeli, a Honda kradnie show

    Wiosna zatacza coraz szersze kręgi. Wraz z nią na ulice wylegają tysiące motocyklistów. Kontakt z naturą, wiatr we włosach i wolność. Te argumenty przechylają szalę na korzyść jednośladów. Co ważne, wcale nie musimy mieć kategorii A oraz kilkudziesięciu tysięcy zł, by usiąść w siodle. Wystarczy znacznie skromniejsza kwota i mamy w czym wybierać.

  • Ekologia po japońsku, czyli Honda ma swój sposób na redukcję CO2

    Ekologia po japońsku, czyli Honda ma swój sposób na redukcję CO2

    Wiele koncernów robi sporo zamieszania wokół redukcji dwutlenku węgla. Pierwsza droga to wdrażanie samochodów hybrydowych i elektrycznych. Od niedawna zaczyna się rozpowszechniać inny trend. To dekarbonizacja już na etapie produkcji. Jeszcze inni sadzą drzewa i wspierają wszelkie inicjatywy przyjazne środowisku. Honda zdaje się podążać własną ścieżką.

  • Jedyna taka fabryka w Polsce. Temperatura jak w hucie i już 100 milionów części

    Jedyna taka fabryka w Polsce. Temperatura jak w hucie i już 100 milionów części

    Odwiedziliśmy jeden z najnowocześniejszych zakładów Volkswagena, choć z zewnątrz tego nie widać. To dawny obiekt Hipolita Cegielskiego, potentata przemysłowego nie tylko w Wielkopolsce. Od ponad 25 lat, zakłady należą do koncernu VAG i produkują części do najnowszych modeli Volkswagena, Audi i Porsche. Widok niektórych sekcji zapiera dech w piersiach.

  • Opinie Moto.pl: Range Rover Velar D300. Zmarszczek nie widać. Sprawdzamy mocnego diesla
  • Hybrydowe SUV-y za 120-130 tys. zł. Redaktor Piotr szuka alternatywy dla diesl

    Hybrydowe SUV-y za 120-130 tys. zł. Redaktor Piotr szuka alternatywy dla diesl

    Napędy PHEV mają stabilną pozycję w Europie. Klasyczne hybrydy HEV sukcesywnie zwiększają swój udział w motoryzacyjnym torcie i stanowią ciekawą alternatywę dla diesla. Przede wszystkim w mieście, gdzie w większości przypadków przekonują dość niskim zużyciem paliwa. Postanowiliśmy sprawdzić sytuację na rynku wtórnym.

  • Opinie Moto.pl: Mitsubishi ASX. Powiew japońskiej świeżości. Gwarancja zaskakuje

    Opinie Moto.pl: Mitsubishi ASX. Powiew japońskiej świeżości. Gwarancja zaskakuje

    Pokrewieństwo z Renault Capturem wyszło mu na dobre. ASX to teraz zupełnie nowa jakość. W stosunku do pierwszej generacji, zmieniło się niemal wszystko. Auto straciło swój terenowy charakter, ale zyskało dużą porcję nowej elektroniki i żwawe silniki. Mimo technicznego powinowactwa z Francuzem, od strony wizualnej zmiany są wyraźne.

  • Subaru Crosstrek 2.0i vs. Seat Ateca 1.5 TSI. Dwa oblicza kompaktowych crossoverów

    Subaru Crosstrek 2.0i vs. Seat Ateca 1.5 TSI. Dwa oblicza kompaktowych crossoverów

    To obecnie jeden z najbardziej stabilnych segmentów z perspektywą sporego wzrostu w najbliższych latach. Europejskie kompakty o uniwersalnym charakterze stanowią modną alternatywę dla klasycznych przedstawicieli gatunku pokroju Golfa czy Focusa. Niemniej, w kontrze do sprawdzonej, konserwatywnej receptury z hiszpańskim rodowodem, możemy przymierzyć się do japońskiej definicji 4x4.

  • Opinie Moto.pl: Mercedes Sprinter. Redaktor Piotr sprawdził kilka wersji. Diesla i elektryka
  • Dobre limuzyny z Japonii i Korei za 40 tys. zł. Na liście m.in. Lexus, Subaru, Kia i Toyota
  • Polacy czekają na ten model. Jeździliśmy nową Dacią Duster! Znamy też cenę

    Polacy czekają na ten model. Jeździliśmy nową Dacią Duster! Znamy też cenę

    Przedsprzedaż trzeciej generacji ruszyła. Polacy w miesiąc złożyli 1200 zamówień na najnowszy model rumuńskiego producenta. Szykuje się hit. Jeśli zainteresowanie się utrzyma, auto szybko wskoczy do pierwszej dziesiątki najchętniej kupowanych samochodów nad Wisłą. Już wiemy, jak ten pojazd zachowuje się na asfalcie i na szutrowych odcinkach.

  • VW ID.7 vs. BMW i5. Z taką elektromobilnością można się polubić. Potrzeba tylko sporo kasy!
  • Opinie Moto.pl: Mercedes eVito. Dostawczak na prąd przeszedł lifting. Wzięliśmy go w trasę

    Opinie Moto.pl: Mercedes eVito. Dostawczak na prąd przeszedł lifting. Wzięliśmy go w trasę

    Ambulanse, wozy dla pożarników, izotermy, chłodnie, samochody warsztatowe, adaptacje na mikrobus lub transport osób niepełnosprawnych i wiele innych. To tylko niektóre propozycje spośród kilkudziesięciu możliwości dopasowania Vito do własnych potrzeb. Producent współpracuje z wieloma firmami zdolnymi sprostać każdemu wyzwaniu. Poza tym, Mercedes może też służyć w charakterze biznesowym. Sprawdza się z dieslem, a jak na tym tle wypada elektryk?

  • Niezawodne i lubiane SUV-y w najgorszych wersjach. Te silniki to pułapka kosztów
  • Niepopularne, ale godne uwagi. Poszukujemy samochodu za 20-25 tysięcy zł

    Niepopularne, ale godne uwagi. Poszukujemy samochodu za 20-25 tysięcy zł

    Lubimy sprawdzone rozwiązania. Kupujemy to, co znamy i na czym możemy polegać. Przynajmniej tak pokazują statystyki dotyczące chociażby rynku wtórnego. Pośród najchętniej sprowadzanych samochodów, znajdziemy licznych reprezentantów z gamy Opla, Volkswagena, BMW i Forda. Co w sytuacji, jeśli zapragniemy pójść pod prąd? Opcji jest wiele.

  • Klasyki z lat 90. Te auta przetrwają wojnę nuklearną i będą dobrą lokatą kapitału
  • Skoda Octavia 1.5 TSI e-Tec vs. Honda Civic Hybrid. Rodzinne, ale czy oszczędne?

    Skoda Octavia 1.5 TSI e-Tec vs. Honda Civic Hybrid. Rodzinne, ale czy oszczędne?

    Kompaktowe auta wciąż uchodzą za funkcjonalne, wielozadaniowe i przede wszystkim rodzinne. Dotknęła je także elektryfikacja. Co prawda, w pełni elektrycznych mamy niewiele, ale takich wspomaganych prądem nie brakuje. Skoda oferuje miękka hybrydę lub plug-ina. W Hondzie spotkamy tylko napęd typu HEV. Który okazuje się lepszy w codziennej eksploatacji?

  • Opinie Moto.pl: Mini Countryman. Nowy, duży, gadżeciarski i wciąż oryginalny

    Opinie Moto.pl: Mini Countryman. Nowy, duży, gadżeciarski i wciąż oryginalny

    To już nie jest skromny, miejski crossover, choć tak naprawdę, nigdy nim nie był. Podobnie jak Clubman, tak i Countryman wyróżniał się gabarytami i mógł uchodzić za całkiem rodzinne, uniwersalne auto z opcjonalnym napędem na obie osie. Teraz jeszcze urósł i w kategorii technicznych, sporo czerpie z najnowszej generacji BMW X2. Jak spisuje się na cywilnych drogach?

  • Opinie Moto.pl: Land Rover Defender. Na asfalt, szutry i w błoto

    Opinie Moto.pl: Land Rover Defender. Na asfalt, szutry i w błoto

    Auta wielozadaniowe stają się widokiem powszednim w miastach. Ze statystyk wynika, że zaledwie kilka procent z nich zjeżdża z utwardzonych szlaków. Jeśli jednak zapragniemy pojechać w nieznane, warto mieć specjalistyczny sprzęt. Do takich należy Defender. Legenda, ikona brytyjskiej motoryzacji. Sprawdziliśmy ten model w Karkonoszach.

Copyright © Gazeta.pl sp. z o.o.