Bartłomiej Pawlak

Jak wynika z Licznika Elektromobilności PSPA oraz PZPM, 2020 roku był w Polsce rekordowy pod względem liczby rejestracji samochodów z napędem elektrycznym. Łącznie pojawiło się ich nad Wisłą prawie 10 tysięcy, czyli o 140 proc. więcej niż rok wcześniej.

Do końca 2020 roku w Polsce zarejestrowanych zostało ponad 900 samochodów marki Tesla. Ponad połowa z nich to Model S. Liderem w elektrycznym rankingu producentów jest jednak Nissan, który sprzedał już ponad dwa tysiące aut.

Wiele wskazuje na to, że Rolls-Royce przymierza się do zapowiedzi swojego pierwszego samochodu elektrycznego. Silent Shadow ma być luksusową limuzyną z napędem elektrycznym i bardzo pojemną baterią.

Jak donosi "Rzeczpospolita" nowe przepisy regulujące poruszanie się na hulajnogach elektrycznych i innych urządzeniach transportu osobistego mogą wejść w życie już w najbliższych miesiącach. UTO ma zjechać z chodników i ścieżek rowerowych, a trafić na jezdnie.

Nissan zmienił swoje logo, aby lepiej dopasować je do kierunku, w którym podąża marka. Nowy logotyp docelowo pojawi się na samochodach i we wszystkich salonach sporzedaży japońskiej firmy. Nissan to już kolejny producent samochodów, który zdecydował się na podobny krok w ostatnim czasie.

Sieć autostrad w Polsce ma długość ponad 1700 km, kolejnych odcinków ma przybywać z czasem. Jak zapowiedziała GDDKiA, niemal 140 km dróg tej klasy jest w realizacji, a kolejne 114 na etapie przetargu. Dyrekcja opisała, na jakich etapach jest budowa poszczególnych odcinków autostrad w kraju.

Volkswagen zaprezentował prototyp autonomicznego robota, który samodzielnie naładuje samochód elektryczny. Urządzenie uruchamiane jest z aplikacji na smartfonie i może dostarczyć energię również w miejsce, gdzie nie ma gniazdka.

Napęd elektryczny z każdym rokiem staje się coraz lepszą alternatywą dla silników spalinowych, dlatego też wciąż rośnie sprzedaż samochodów na prąd. Sprawdziliśmy, w których krajach elektryków jest obecnie najwięcej i jak wygląda sytuacja w Polsce.

Samochód elektryczny to korzyść dla klimatu, ale czy również korzyść dla kierowcy i pasażerów? Oto pięć - naszym zdaniem - najciekawszych zalet wynikających z posiadania pojazdu zasilanego energią elektryczną.

Zwyczajne gniazdko, domowy wallbox czy dedykowana ładowarka dla samochodów elektrycznych? Wyjaśniamy, czym się różnią i w jaki sposób najlepiej (i najszybciej) uzupełniać energię w samochodzie elektrycznym.

Nie jest żadną tajemnicą, że samochody elektryczne nie lubią mrozu. Najlepiej radzą sobie wiosną i latem, gdy temperatury utrzymują się na "przyjemnym" poziomie ok. 20 stopni Celsjusza. Zimą ich zasięg bywa przynajmniej o kilkadziesiąt kilometrów mniejszy. Dlaczego tak się dzieje i czy są sposoby, aby z tym walczyć?

Najnowsze badania pokazują, że samochody hybrydowe typu plug-in zanieczyszczają środowisko w znacznie większym stopniu, niż twierdzą producenci samochodów. Również wtedy, gdy zaczynają testy z w pełni naładowaną baterią. Zdaniem Europejskiej Federacji Transportu i Środowiska może to zakończyć się kolejnym po dieselgate skandalem w branży.

Jak informuje GDDKiA, jeszcze w tym roku kierowcy powinni skorzystać z kolejnego fragmentu trasy S2 stanowiącego Południową Obwodnicę Warszawy. Do końca roku oddane mają zostać odcinki C, B i A trasy S2 na Wawrze, Wilanowie oraz Ursynowie (bez tunelu), a także most na Wiśle.

Izera - nowa, polska marka motoryzacyjna została zaprezentowana w lipcu tego roku. Wraz z nią pokazano też dwa elektryczne prototypy samochodów - hatchbacka i SUV-a. Jeden z nich pojawił się właśnie na wciąż nieotwartej trasie Południowej Obwodnicy Warszawy, a zdjęcia auta opublikowała GDDKiA.

Zgodnie z planowanymi przepisami, hulajnogi elektryczne będą musiały poruszać się jezdnią razem z samochodami. Dlaczego więc nie wprowadzimy dla nich tablic rejestracyjnych, aby możliwe było rozpoznanie konkretnych pojazdów? Rząd o takim rozwiązaniu nie wspominał, jednak pomysł wcale nie wydaje się głupi.

Zielone tablice rejestracyjne dla samochodów bezemisyjnych wydawane są w Polsce od niespełna dziesięciu miesięcy. Mimo to wciąż nie wiemy o nich wszystkiego. Tłumaczymy, kto i w jaki sposób może zdobyć zielone tablice oraz jakie korzyści dają one kierowcom.

Kierowcy samochodów często nie mogą pogodzić się z faktem, że rowerzyści to w wielu sytuacjach pełnoprawni uczestnicy ruchu. Po co przeganiać ich z jezdni klaksonem, jeśli mają nie tylko prawo, ale i obowiązek z niej korzystać?

Rządzący od lat starają się uregulować prawnie hulajnogi elektryczne i inne urządzenia transportu osobistego. Ostatnio pojawiła się kolejna już wersja przepisów zakładająca, że UTO będą dzielić jezdnię z samochodami. Sprawdzamy, co wiadomo na temat nowych przepisów i kiedy zostaną wprowadzone.

Naukowcy z uniwersytetu w Eindhoven porównali w nowym badaniu ślad węglowy, jaki z każdym kilometrem zostawiają samochody spalinowe i elektryczne. Pod uwagę wzięto zarówno produkcję, jak i eksploatację każdego z aut. Wyniki są jasne - to samochody elektryczne są bardziej ekologiczne.