O nowym turbodieslu pod maską Jeepa Grand Cherokee pisaliśmy niedawno. Silnik powstał przy udziale inżynierów VM Motori oraz Fiat Powertrain i wykorzystuje system wtrysku common rail oraz turbosprężarkę Garrett ze zmienną geometrią łopatek. Do współpracy otrzymał automatyczną przekładnię o 5 przełożeniach.
Serce Grand Cherokee 3.0 CRD generuje moc 241 KM przy 4000 obr./min i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w przedziale 1800-2800 obr./min. Według producenta, na przejechanie 100 km potrzebuje średnio 8,3 litra oleju napędowego.
Najtańszy Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD w wersji Laredo będzie w Polsce kosztować 191 tys. zł, zaś lepiej wyposażona odmiana Overland to wydatek 268 tys. zł.
