Amerykańska wersja "szóstki" ma o ponad 6 cm dłuższy rozstaw osi i dysponuje benzynowymi silnikami o pojemności 2,5 (R4) i 3,7 litra (V6). Jak wygląda? Zajrzyj do galerii zdjęć .
Mazda w porozumieniu z amerykańskim urzędem ds. bezpieczeństwa transportu (NHTSA) ogłosiła akcję serwisową z powodu pajęczych sieci, które wije w przewodach pająk z gatunku Cheiracanthium punctorium . Kampanią objęto 52 tys. egzemplarzy Mazdy 6, wyprodukowanych od 8 kwietnia 2008 r. do 8 lutego 2010 r. w amerykańskiej fabryce Mazdy i Forda w Michigan (obecnie wytwarzany jest tam również Ford Mustang ).
Pajęcze sieci mogą zatkać odpowietrzniki zbiornika paliwa, co doprowadza do wzrostu ciśnienia w jego wnętrzu, a w skrajnym przypadku - do pęknięcia baku. Podczas inspekcji, serwisanci Mazdy będą sprawdzać szczelność zbiorników paliwa, usuwać pajęczyny i instalować sprężynki, zabezpieczające przed dostaniem się pająków do przewodów.
Tymczasem Mazda rozważa przeniesienie produkcji amerykańskiej odmiany Mazdy 6 do Japonii lub uruchomienie w Michigan produkcji innych modeli, np. 3 lub 5 . W zeszłym roku tamtejsze zakłady opuściło jedynie 45 tys. "szóstek", co czyni ich montaż nieopłacalnym. Z drugiej strony, wysoki kurs jena zniechęca do importu aut z Japonii.
Mazda 6 2.2 MZR-CD Sport - TEST
