Huayra wygląda mniej surowo od Zondy, a śmiałe kształty detali biorą tu górę nad bryłą. Auto mierzy 4,6 m długości, 2,04 m szerokości i 1,17 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,8 m. Pod unoszonymi drzwiami kryje się wnętrze wykończone z atencją godną miliona euro, czyli szacowanej ceny modelu. Forma traci na znaczeniu przy silniku nowego Pagani. 700-konny, podwójnie turbodoładowany potwór od AMG liczy 6 litrów pojemności i dwanaście cylindrów w układzie widlastym. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm trafia na koła tylnej osi za pośrednictwem sekwencyjnej, 7-biegowej skrzyni. I to wszystko przy masie równej 1350 kg.
Zobacz nowe Pagani Huayra:
Pagani Zonda w hołdzie dzielnym pilotom | Wideo
