Opel Corsa
Wynik testu zderzeniowego: ****
Wynik testu zderzenia z pieszym: *
Zderzenie czołowe: 69 proc. pkt.
Zderzenie boczne: 78 proc.
Ogółem: 74 proc.
Najnowsza wersja Opla Corsy została uznana za odporny mały samochód. W symulowanych zderzeniach nadwozie uległo niewielkim tylko odkształceniom. W czasie zderzenia czołowego poduszka powietrzna kierowcy spełniła swoje zadanie, ale też w warunkach tego testu osiągnęła kres możliwości ochrony. W desce rozdzielczej umieszczono wykładziny, które mają chronić przed urazami kolan, jednak zabezpieczenie to nie spełniło wymogów EuroNCAP. Wciąż istniało ryzyko obrażeń kolan i górnych części nóg wskutek uderzenia o twarde części deski rozdzielczej. W czasie testu zderzenia bocznego głowa i klatka piersiowa były dobrze chronione, jednak brzuch i miednica poddane zostały bardzo dużemu obciążeniu. Przeprowadzono również test corsy wyposażonej w poduszkę powietrzną chroniącą głowę w czasie bocznego zderzenia. Zdaniem EuroNCAP otwierała się ona zbyt mocno i auto z trudem przeszło ów test. Jednak jego wyników i tak nie uwzględniono w prezentacji, gdyż poduszka ta nie stanowi standardowego wyposażenia samochodu Opla w państwach UE.
Najnowsza wersja Opla Corsy jest sprzedawana od 2000 r. Testowano odmianę 1,2 Comfort, auto trzydrzwiowe, model roku 2002, wyposażony seryjnie w dwie poduszki powietrzne z przodu i z boków oraz w pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły napięcia przy przednich fotelach.
