W tym roku będziemy dyskutować o rozpoczęciu montażu tego auta w Azji albo w Ameryce Północnej - powiedział Mueller w wywiadzie dla magazynu "Focus". - Najważniejsze, aby na aucie był znak "Engineered by Porsche". Gdzie będzie produkowane, to już nie jest tak ważne - dodał dyrektor generalny Porsche. Obecnie firma ma dwie fabryki w Niemczech - w Stuttgarcie oraz w Lipsku.
Niemiecki producent luksusowych sportowych aut nie narzeka na brak klientów nawet w czasie kryzysu. W 2010 r. Porsche dostarczyło swoim klientom 95 tys. samochodów, o jedną czwartą więcej niż rok wcześniej.
Dwudrzwiowe Porsche Cayenne - ZOBACZ TUTAJ
