Konstrukcję auta oparto na płycie podłogowej Mercedesa C klasy, czyli tej samej, której użyto do zbudowania E Coupe. Ale C Coupe jest bardziej dwudrzwiową odmianą sedana C klasy i podobnie jak poprzednik, model CLC celuje w młodszą klientelę.
Na pokładzie znajdą się na pewno wszystkie układy, które trafiły ostatnio do C klasy. Są to Attention Assist, Adaptive Highbeam Assist, Park Assist, ParkTronic, Lane Keeping Assist czy Blind Spot Assist.
Pod maską można spodziewać się szerszej palety silników, niż w CLC. Bardzo prawdopodobne jest również powstanie wersji AMG napędzanej 500-konnym doładowanym silnikiem V8.
Więcej informacji powinno pojawić się w nadchodzących dniach. Premiera samochodu będzie maiła miejsce podczas salonu samochodowego w Genewie.
Salon Genewa 2011 - premiery samochodów
