Zaprojektował go Mikael Lugnegard, niezależny projektant ze Szwecji, który warsztat doskonalił na wydziale wzornictwa przemysłowego uniwersytetu w szwedzkim mieście Umea. W portfolio artysty znaleźć można nie tylko projekty samochodów, ale także prototypy sportowych motocykli, skuterów śnieżnych oraz abstrakcyjnych pojazdów przyszłości.
Ze zewnątrz Audi Gentelman's Racer stanowi symbiozę elementów znanych z klasycznych, amerykańskich hot rodów z minimalistyczną stylistyką współczesnych modeli spod szyldu czterech pierścieni. W zamyśle projektanta auto ma się sprawdzać nie tylko podczas leniwych, weekendowych przejażdżek, ale także móc pokazać pazur na torze wyścigowym. Stąd aluminiowa rama przestrzenna, na której "rozwieszono" wykonane z włókna węglowego nadwozie oraz wyczynowe zawieszenie firmy Ohlins. Pod maskę Lugnegard najchętniej włożyłby potężne V10 z Audi R8 , ale w przeciwieństwie do współczesnego, niemieckiego sportowca 525 koni mechanicznych trafiałoby w całości na koła tylnej osi.
Twórca wie też dokładnie, kto powinien jeździć jego autem:
W moim zamyśle, klientami byliby profesjonalni kierowcy wyścigowi szukający eleganckiej, sportowej maszyny do prywatnych wypadów na tor, w której mogliby jednocześnie, wieczorem zabrać swoją partnerką do ekskluzywnej restauracji. Bez problemu mogę wyobrazić sobie w tym aucie kogoś pokroju Samuela Hubbinette - żartobliwie kwituje Lugnegard.
Póki co, trudno powiedzieć czy Gentelman's Racer ma w ogóle szanse trafić do produkcji. Mówiąc szczerze, nie mielibyśmy nic przeciwko.
ZOBACZ TAKŻE: