Według zapewnień Haralda Westera, szefa Maserati, kolejna generacja Quattroporte będzie znacznie oszczędniejsza od obecnego modelu. Włoski producent ma bardzo sprecyzowane plany. Nowe auto ma być 15 proc. lżejsze, ma również mieć aż o 25 proc. większy zasięg.
Wszystko dzięki mniejszym i zarazem lżejszym silnikom V6 i V8, które trafią pod maskę następcy Maserati. Nie bez znaczenia dla wagi i osiągów ma pozostać również ośmiobiegowa skrzynia biegów, która umożliwi montaż systemu start-stop.
Co ciekawe, pod podłogą włoskiej limuzyny ma się pojawić równocześnie napęd na wszystkie koła. Jak wtedy będzie kształtowała się masa tego pojazdu?
ZOBACZ TAKŻE:
