W 4,4-litrowym motorze z dwiema turbinami ekipa z Nowack Motors zmieniła niemal wszystko: głowice, tłoki, korbowody, zawory i wał korbowy. Zmodyfikowano także program sterujący silnikiem, układ dolotowy i wydechowy.
Efekt? Moc X-szóstki wzrosła z seryjnych 555 do 715 koni, a maksymalny moment obrotowy z 680 do 845 Nm. Po zdjęciu ogranicznika prędkości auto może pędzić z prędkością 330 km/h. Nowack Motors oferuje także zestaw wzmocnionych hamulców i modyfikacje zawieszenia.
Wygląd BMW pozostawiono bez zmian, ale wybredni mogą skusić się na nową skórzaną tapicerkę i wysokiej klasy systemu audio.
