Ocena ochrony przy zderzeniach czołowych i bocznych **
Ocena skutków zderzenia z pieszym **
Test zderzenia czołowego: 25 proc. punktów,
Test zderzenia bocznego: 61 proc. punktów;
Ogółem: 44 proc. punktów.
Głowa kierowcy uderzyła o koło kierownicy, jego kolano uderzyło o środkową część deski rozdzielczej, co mogłoby spowodować ciężkie urazy. Testowano wersję L 1,0 z najnowszej odmiany produkowanej od lipca 2000 r., wyposażoną w poduszkę powietrzną dla kierowcy.
Źródło: EuroNCAP