Rozpoczęła się budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej na przyszłej ekspresówce S19 (od granicy polsko-białoruskiej w Kuźnicy przez Białystok, Lublin i Rzeszów do granicy polsko-słowackiej w Barwinku). Koszt budowy blisko 8-kilometrowego, jednojezdniowego odcinka wraz z przygotowaniem dokumentacji, wykupem gruntu i nadzorem ma wynieść 264,9 mln zł.
Inwestycja będzie finansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kierowcy z nowej trasy skorzystają w kwietniu 2012 roku.
Najwyższą punktację zyskała oferta z najniższą ceną złożona przez firmę Strabag Sp. z o.o. Nadzór inwestorski sprawować będzie konsorcjum firm: Scott Wilson i Promost.
Strabag wycenił budowę trasy o długości 7,87 km z dwoma mostami (na Wieprzu o długości 220 metrów, na Tyśmienicy o długości ok. 124 m) i dwoma węzłami na niespełna 170 mln. zł. W ofercie musiała jednak paść konkretna kwota. Dokładnie zatem to 169 364 376,48 zł . To dużo poniżej kosztorysu inwestorskiego, który zakładał wydanie na budowę trasy 314,6 mln zł.
Droga rozpocznie się w miejscowości Annówka a zakończy w Bykowszczyźnie. Obwodnica biegnie po wschodniej stronie miasta Kock oraz miejscowości Wola Skromowska. W ramach inwestycji zmieniony zostanie bieg dróg powiatowych, które przejdą nad obwodnicą wiaduktami lub pod mostem na Wieprzu. Powstaną drogi dojazdowe, kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami oczyszczającymi, oświetlenie węzłów.
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej będzie drugim fragmentem przyszłej S19 na Lubelszczyźnie - mówi Janusz Wójtowicz, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA
Około 75 proc. kosztów całego przedsięwzięcia zostanie sfinansowane z pieniędzy unijnych. Czas realizacji zadania ustalono na 32 miesiące od daty podpisania umowy, czyli od 4 sierpnia 2009 r. Prace ruszyły 4 września, a zgodnie z kontraktem kierowcy nową trasą pojadą 4 kwietnia 2012 r.
mjl
