fot. Rolls-Royce
Wszystkie trzy wersje nadwoziowe powstają na jednej linii produkcyjnej w tym samym czasie. Każdy z nich budowany jest na specjalne zamówienie i uwzględnia uwagi zamawiającego.
Cena jest niemała, ale uwzględnia całkiem bogate wyposażenie i zapewnia najwyższą jakość wykonania. Zrobienie wszystkich drewnianych elementów zastosowanych we wnętrzu auta zajmuje miesiąc, ale efekty są niesamowite.
mjl
300 tys. km na motocyklu? W grę wchodzi tylko jedna marka
Ekspresówka ciągnąca się przez całą Polskę prowadzi donikąd
Gra o zdrowie. Jak dzieci i młodzież przyciągnąć do sportu?MATERIAŁ PROMOCYJNY
Europa pod butem Chin? To początek końca przemysłu, jakiego znamy
Dostawczak musi być nudny? Spójrzcie na Forda Transita Custom MS-RT
