Volkswagen Phaeton miał zmienić postrzeganie marki. Duża limuzyna konkurencyjna wobec Mercedesa S klasy, czy BMW serii 7 nie odniosła sukcesu. Jak luksusowy by nie był, nadal pozostawał tylko "samochodem dla ludu". Nowy model zapowiadany od jakiegoś czasu ma być nieco mniej prestiżowy w założeniu, ale przede wszystkim tańszy. Różnice w cenie mogą sięgać od 10 do nawet 20% na korzyść nowego Volkswagena .
W obniżeniu kosztów może pomóc lokalizacja produkcji w nowej amerykańskiej fabryce budowanej w Chattanooga w stanie Tennessee . Jej otwarcie podobnie jak debiut rynkowy nowego modelu ma nastąpić w 2011 roku.
mjl źródło: Jalopnik, WorldCarFans
