Zgodnie z polskim prawem każdy posiadacz pojazdu musi mieć wykupione OC. Obejmuje ono szkody powstałe w związku z poruszaniem się pojazdu, czyli np. wypadku, potrącenia czy kolizji. Jak podaje Se.pl, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wykrył, że w 2023 roku 350 tys. właścicieli pojazdów miało przerwę w ubezpieczeniu. Właściciele aut powinni jednak uważać, bo od stycznia 2025 roku kary za brak OC wzrosną.
Ile będą wynosić nowe kary za niewykupienie ubezpieczenia? Podwyżki będą odczuwalne
Wysokość OC zależy od pojemności silnika, wieku pojazdu oraz sposobu użytkowania, a także wieku właściciela i historii za kierownicą. Im młodszy kierowca, tym wyższą składkę musi zapłacić, ponieważ małe doświadczenie na drodze powoduje większe ryzyko kolizji.
1 stycznia 2025 roku wchodzą w życie wyższe kary za brak OC. I chociaż Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny jeszcze nie wyliczył oficjalnych stawek, przybliżone zwyżki podał portal Se.pl. Szacunkowo mają one wynosić:
- 1850 zł, kiedy spóźnienie w wykupieniu OC wynosi do 3 dni (aktualnie to 1720 zł);
- 4630 zł spóźnienie od 4 do 14 dni (4300 zł);
- 9250 zł spóźnienie powyżej 14 dni (8600 zł).
Polisy idą w górę? Zmiany w ubezpieczeniach OC od listopada 2024 roku
Polskie prawo gruntownie zmienia system ubezpieczeń OC, bo w listopadzie 2024 roku weszły w życie inne zmiany. Chodzi o sumy gwarancyjne, czyli górną granicę odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń. Podniesienie sum ma na celu zapewnienie wypłacalności w razie skorzystania z polisy, ale jednocześnie może wiązać się z wyższą składką. Od 6 listopada sumy gwarancyjne wynoszą:
- 29 876 400 zł w przypadku szkód na osobie (wcześniej 22,64 mln zł),
- 6 021 600 zł w przypadku szkód w mieniu (wcześniej 4,56 mln zł).
Jeśli masz ochotę, to zagłosuj w naszej sondzie, która znajduje się poniżej.
