Nie było policjanta, jest mandat. To hasło jest coraz mocniej aktualne w Polsce. Bo dziś kontrole drogowe są realizowane elektronicznie. Zajmują się nimi inteligentne kamery. A ich ilość jest zatrważająca. Dziś zachowania kierowców obserwuje mniej więcej 499 fotoradarów, 70 odcinkowych pomiarów prędkości i 71 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle.
Tylko 6 kamer Red Light i aż 6,5 tys. mandatów w pół roku
W dzisiejszym materiale porozmawiamy o ostatniej kategorii, a więc tzw. systemach red light. Urządzenia działające w ramach sieci CANARD obsługiwanej przez ITD, okazują się piekielnie skuteczne. Dobrze obrazują to statystyki pochodzące z Dolnego Śląska. Jak informuje GITD, tylko w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2024 r. zarejestrowały one prawie 6,5 tys. wykroczeń. To oznacza, że wykonywały średnio 36 zdjęć każdego dnia. A przecież mówimy tylko o sześciu Red Lightach zlokalizowanych w tym regionie Polski. Najwięcej zdjęć wykonała kamera zamontowana na przejeździe kolejowym na ul. Średzkiej we Wrocławiu. Wystawiła w sumie 1965 mandatów.
Na Dolnym Śląsku kamery systemu Red Light można znaleźć we:
- Wrocławiu na przejeździe kolejowym na ul. Szczecińskiej,
- Wrocławiu na przejeździe kolejowy na ul. Średzkiej,
- Jeleniej Górze na skrzyżowaniu ul. Grunwaldzkiej i al. Jana Pawła II (DK3),
- Bolesławcu na skrzyżowaniu ul. Spółdzielczej (DW363), Asnyka i al. Tysiąclecia
- Polkowicach na skrzyżowaniu ul. Kopalnianej i al. Piłsudskiego (DW331, DW333),
- Świdnicy na skrzyżowaniu ul. Esperantystów (DK35, DW382), Łącznej (DW379) i Stęczyńskiego.
Niedługo zacznie działać też kolejny Red Light. Ten pojawi się we Wrocławiu na skrzyżowaniu ul. Bystrzyckiej i ul. Na Ostatnim Groszu.
Jak działa system Red Light?
System opiera się na kilku kamerach, które zostały zamontowane bezpośrednio na sygnalizatorze i przed nim. Obserwują one drogę, linię zatrzymania, sygnalizację świetlną i pasy ruchu. Jeżeli kamera dostrzeże rozpoczęcie nadawania sygnału czerwonego, a jednocześnie zobaczy, że pojazd nie zatrzymał się przed linią zatrzymania, zapisuje jego wizerunek i przekazuje do dalszego przetworzenia. Materiał następnie otwiera pracownik CANARD i wszczyna postępowanie.
W przypadku systemu Red Light warto zdawać sobie sprawę z trzech faktów. Kierowcy powinni wiedzieć o tym, że:
- o obecności systemu nie informują żadne znaki. Wskazówkę mogą stanowić jedynie żółte kamery umieszczone nad jezdnią.
- obecność jednej kamery może być myląca, ale głównie dla kierowców. ITD sobie radzi, bo to urządzenie, które może obserwować do 32 pojazdów na ośmiu pasach ruchu. Tu obecność innego pojazdu w kadrze nie stanowi okoliczności łagodzącej. Kamera doskonale wie, które z aut obserwuje.
- ITD ma w sumie 180 dni na wystawienie kierowcy mandatu. Później kolejne 180 dni ma jednak sąd na wszczęcie postępowania.
Ile wynosi mandat z systemu Red Light?
Ostateczna kwota mandatu czy ilość punktów karnych zależy od tego, jakie konkretnie wykroczenie zarejestruje kamera. W sytuacji, w której dostrzeże pojazd:
- wjeżdżający na przejazd kolejowy na czerwonym migającym świetle, ewentualnie w sytuacji, w której cały czas poruszają się półzapory, kierowca dostanie 2000 zł mandatu (4000 zł w przypadku recydywy) i 15 punktów karnych,
- wjeżdżający na czerwonym świetle na skrzyżowanie, kierowca dostanie 500 zł mandatu i 15 punktów karnych.
- wjeżdżający na skrzyżowanie ze złamaniem zasad obowiązujących przy zielonej strzałce, kierowca dostanie 100 zł mandatu i 6 punktów karnych.
Gdyby właściciel pojazdu postanowił nie wskazywać sprawcy wykroczenia, ryzykuje jeszcze większą karą. Może dostać mandat wynoszący od 500 do nawet 8000 zł.
