Hybrydy kojarzą się z ekologią i niskim spalaniem. Ta powstała jednak w zupełnie innym celu. Okazuje się bowiem, że połączenie silnika spalinowego i elektrycznego może być też... supersportowe. A kolejną hybrydą na firmamencie gwiazd będzie Zenvo Aurora. Cóż za nazwa!
Zenvo Aurora, czyli duński supersamochód bez żadnych kompleksów
Zenvo to duńska firma. Nadwozie Aurory wygląda jednak tak, jakby wyszło spod ręki jednego z włoskich designerów. Jest dynamiczne, agresywne, ale także po prostu piękne. I to nawet w zielonym kolorze. Całość uzupełnia seria aerodynamicznych "skrzydeł" oraz minimalistyczne felgi z centralnym mocowaniem. W przypadku supersamochodu stylistyka jest oczywiście ważna. Jeszcze ważniejsze są jednak możliwości. A i w tej kwestii model nie musi się wstydzić podczas parkowania koło topowych Ferrari, Lambo czy nawet Bugatti.
Zenvo Aurora to hybryda? I to jeszcze jaka! To hybryda V12
Podstawą spalinowo-elektrycznego układu napędowego Aurory będzie silnik V12. Dwunastocylindrowy benzyniak zaoferuje 6,6 litra pojemności oraz aż cztery turbosprężarki. Taki zestaw sprawia, że widlasta jednostka jest w stanie wygenerować 1250 koni mechanicznych mocy. Benzyniak w zależności od wersji będzie parowany z jednym lub trzema silnikami elektrycznymi. W pierwszej konfiguracji możliwości układu napędowego rosną do 1450 koni i 1400 Nm. W drugiej jednostka dysponuje stadem 1850 koni oraz momentem obrotowym o wartości 1700 Nm.
Słabsza Aurora przyspiesza do 100 km/h w 2,5 sekundy. Mocniejsza skraca czas sprintu do 2,3 sekundy. Maksymalnie samochód powinien być w stanie rozpędzić się do 450 km/h.
Teraz kluczowy aspekt oferty. Otóż 1450-konny wariant będzie dostępny tylko w wersji torowej Agil ważącej 1300 kg. Model będzie można doposażyć w dwa dodatkowe elektryki zwiększające moc do 1850 koni, ale w tym przypadku będzie to stanowiło opcję. Zenvo Aurora w specyfikacji drogowej Tur będzie ważyć już 1450 kg i będzie występować wyłącznie jako topowa hybryda. A komunikat dotyczący tych aut zwrócił moją uwagę jeszcze za sprawą jednej rzeczy. Choć mówił o eko-hybrydzie, producent nawet słowem nie wspomniał o spalaniu czy emisji CO2. Pod prąd, ale... słusznie.
Ile będzie kosztować Zenvo Aurora?
Każda z wersji – a więc Tur i Agil – zostanie zbudowana w ilości wynoszącej tylko 50 sztuk. Cena? W tym segmencie rynku i przy takich możliwościach tanio być nie może. Auto jest wycenione na 2,59 mln euro. To daje 11,6 mln zł. Oczywiście mówimy o kwocie netto. Trzeba do niej doliczyć zatem podatki i np. akcyzę. Samochód wejdzie do produkcji w roku 2026. Zostały zatem jeszcze trzy lata do odbioru pierwszego egzemplarza. Coupe radzę jednak rezerwować już dziś. Seria 100 sztuk może się szybko wyprzedać.
