Pytanie zadane w tytule tego materiału jest dość podchwytliwe. Szczególnie że o obowiązku jazdy na światłach pisaliśmy już w materiałach publikowanych w serwisie Gazeta.pl. A więc jak brzmi odpowiedź? Obowiązek jazdy na światłach mijania przez całą dobę został wprowadzony w Polsce dokładnie 17 kwietnia 2007 roku. I chodziło o kwestię bezpieczeństwa, a konkretnie widoczności pojazdów na drodze.
Kierowcy "starszej daty" mogą jeszcze pamiętać przepisy obowiązujące przed 17 kwietnia 2007 roku. Wtedy na światłach mijania trzeba było jeździć od 1 października do ostatniego lutego.
Światła mijania czy do jazdy dziennej? Przepisy są jasne
Kwestię jazdy na światłach przez całą dobę reguluje art. 51 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tyle że ust. 2 przewiduje wyjątek. Nie zawsze pojazd musi poruszać się na światłach mijania. W czasie od świtu do zmierzchu i w warunkach normalnej przejrzystości powietrza używać można bowiem świateł do jazdy dziennej. Kluczowe są tu jednak warunki normalnej przejrzystości powietrza. Bo gdy pada deszcz lub mżawka, ewentualnie nad drogą pojawia się mgła, kierujący musi przełączyć światła do jazdy dziennej na światła mijania. Dokładnie taki sam obowiązek dotyczy kierujących, którzy właśnie wjechali do tunelu. Tam również obowiązkowe są światła mijania.
Jak używać pozostałych świateł w pojeździe?
Przepisy dopuszczają jednak również możliwość jazdy na innych światłach niż mijania. Kiedy taka możliwość się pojawia?
- W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie – art. 51 ust. 3 ustawy PoRD.
- Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza – art. 51 ust. 5 ustawy PoRD.
- Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m – art. 30 ust. 3 ustawy PoRD.
Czasami światła można wyłączyć. Jest jeden przypadek
Jest też sytuacja, w której w pełni legalnie kierujący może wyłączyć światła w pojeździe. Opisuje go art. 51 ust. 7 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Dotyczy on przypadku, w którym doszło do "zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego i jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę", a do tego "na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy". Dotyczy to np. oczekiwania przed zamkniętym przejazdem czy postoju w zatorze drogowym na autostradzie.
Mandat za światła, czyli nowy taryfikator w akcji
Uchylanie się od obowiązku używania świateł zewnętrznych pojazdu oznacza popełnienie wykroczenia. A mandat zależy od rodzaju czynu. Kierujący dostanie:
- 300 zł mandatu i 6 punktów karnych, gdy nie włączy wymaganych świateł w czasie od zmierzchu do świtu, czyli nie będzie jechał na światłach mijania w nocy.
- 100 zł mandatu i 2 punkty karne, gdy nie włączy wymaganych świateł w czasie od świtu do zmierzchu, czyli nie będzie jechał w dzień na światłach mijania lub do jazdy dziennej w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
- 200 zł mandatu i 6 punktów karnych, gdy nie włączy świateł mijania podczas jazdy w tunelu.
- 200 zł mandatu i 4 punkty karne, gdy będzie oślepiał światłami długimi innych użytkowników drogi.
- 100 zł mandatu i 2 punkty karne, gdy naruszy warunki dopuszczalności używania przednich świateł przeciwmgłowych.
