Więcej na temat przepisów o ruchu drogowym i wskazywanych przez nie zasad opowiadamy w serwisie Gazeta.pl.
Z punktu widzenia kierowcy samochodu osobowego, wysokość mostów i wiaduktów nie ma większego znaczenia. Nawet duże SUV-y pokroju audi Q7 czy mercedesa GLS nie mają więcej niż 1,8 metra "wzrostu". Problem pojawia się jednak w sytuacji, w której kierowca zasiądzie za kierownicą ciężarówki. Naczepa tira potrafi mieć ponad 3 metry wysokości. A to w połączeniu z niskim wiaduktem może oznaczać kolizję.
Znak B-16 wskazuje maksymalną wysokość tira pod wiaduktem
Właśnie dlatego kierowcy ciężarówek powinni uważnie wypatrywać znaku B-16. Ten mówi o tym, jakiej maksymalnej wysokości pojazd zmieści się pod wiaduktem lub mostem. Wartość zapisana na tablicy jest wyrażona w metrach i oznacza wartość o 0,5 metra mniejszą od wysokości obiektu nad jezdnią. 0,5 metra to zatem margines błędu.
Zignorowany znak B-16? No i ciężarówka utknęła...
Niestety bywa, że kierowcy ciężarówek zapominają o sugerowaniu się tablicą B-16 lub celowo ignorują ją. I takie przypadki w większości kończą się efektownym uderzeniem naczepą o most lub wiadukt. Do podobnego zdarzenia doszło 19 września 2022 roku w Nowym Sączu. Sytuacja została opisana przez facebookowy profil Sądeckie Drogi. Tutaj jednak skutkiem było nie tyle uszkodzenie najpierw ciągnika, a później naczepy, co wręcz zaklinowanie się tira. Pojazd nie mógł ani przejechać pod wiaduktem, ani wycofać się.
Niezastosowanie się do znaku B-16 oznacza dla kierującego mandat wynoszący 150 zł i 2 punkty karne. Czemu zatem kierowca tira z Nowego Sącza dostał 1200 zł grzywny? Bo nie dość, że nie zastosował się do znaku B-16, to jeszcze w ten sposób doprowadził do kolizji. To oznaczało kumulację wykroczeń i sumowanie kar przewidzianych za nie.
Dobre informacje? Kierowcy ani nikomu innemu nic się nie stało. Kierowca był też trzeźwy. Głównym problemem stało się zablokowanie drogi na prawie pięć godzin...
