Od początku sierpnia przestały obowiązywać godzinowy zakaz poruszania się pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 16 ton na odcinku S2 pomiędzy węzłami Opacz i Lubelska. Wszystkie pojazdy ciężarowe będą mogły przejechać całą nitką trasy S2 w Warszawie. Obserwacja i analiza ruchu na tej trasie pozwolą przygotować materiał do dalszego rozwoju strategii zarządzania ruchem w Warszawskim Węźle Drogowym.
Więcej ciekawych newsów motoryzacyjnych znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl
Ograniczenia na POW w godzinach szczytu już nieaktualne
Dotychczas obowiązywał zakaz poruszania się POW dla pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 16 ton w dwóch szczytach: (7.00 - 10.00) oraz popołudniowym (16.00 - 20.00). GDDKiA po wprowadzeniu zmiany będzie prowadzić pomiary natężenia ruchu, a następnie oceni warunki bezpieczeństwa.
Będziemy obserwować ruch a końcowa analiza będzie stanowić materiał do dalszego rozwoju strategii zarządzania ruchem w Warszawskim Węźle Drogowym
- czytamy w oficjalnym komunikacie.
Jeden wyjątek. Do tunelu nie wjadą materiały niebezpieczne
Jedynym wyjątkiem są pojazdy przewożące materiały niebezpieczne. Decyzję podjęto po wielu analizach oraz z rekomendacją Urzędnika Zabezpieczenia Tunelu i opinią Mazowieckiego Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej.
Pod uwagę braliśmy również przebieg trasy przez jedną z najgęściej zaludnionych dzielnic Warszawy, a także brak infrastruktury niezbędnej do przeprowadzania działań operacyjnych, jak np. parkingi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne. Ponadto na terenie Mazowsza nie zostały wytyczone główne drogi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne
-tłumaczy GDDKiA. W języku profesjonalistów warszawski tunel dostał kategorię E, co po prostu oznacza, że wprowadzono w nim taki zakaz. Jakakolwiek próba nielegalnego przewozu materiałów niebezpiecznych będzie ścigana przez policję.
POW. Trasa S2 w Warszawie
Trasa S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów funkcjonuje już od pół roku. W tym czasie ruch pojazdów i zachowania kierowców ustabilizowały się. Zanotowano wzrost natężenia ruchu, ale nie wpłynęło to na zwiększenie liczby zdarzeń drogowych. Przez nowy tunel przejechało w tym czasie ok. 11,5 mln pojazdów.
Droga w ciągu S2 od węzła Konotopa do węzła Lubelska zawiera dwie jezdnie po trzy pasy ruchu i zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa ruchu. Stąd decyzja o czasowym zniesieniu ograniczeń dla ruchu ciężkich pojazdów.
